在本周一，也就是 9/4 時，KYMCO 舉辦發表會活動，除了提到 GP125 的超值購車優惠延續至本月 20 日之外，更把 Nice 115 以及 Many 125 經典車款更新上市，並在這兩個車款全面標配 LED 大燈組，新車名為 Nice LED 115 以及 Many LED 125 雙碟版本，而且重新上市就搭配最優惠的購車折扣，讓 Nice LED 115 最低僅需 NT$ 43,800 的價格就能購入，因此我們將同樣在九月開始降價的 SYM Woo 115 拉來做規格比較，看看兩者在規格與配備間，是否能有蛛絲馬跡，並提供本篇規格比較，讓購車猶豫的姊姊妹妹們能有參考標準！
當然，先呈上熱騰騰的規格比較表，讓大家能夠先從規格表中看到兩款車的部分差異
| 車型 | KYMCO Nice LED 115 SN23AC | SYM Woo 115 HJ11U2 |
| 建議售價 | NT$ 61,000 | NT$ 59,500 |
| 引擎 | 四行程單缸二汽門強制氣冷 | |
| 排氣量 | 114.3c.c. | 115.6c.c. |
| 缸徑x行程 | 52.4mm x 53.0mm | 52.4mm x 53.6mm |
| 壓縮比 | 11.0 : 1 | 10.5 : 1 |
| 車長 | 1,720 mm | 1,760 mm |
| 車寬 | 640 mm | 650 mm |
| 車高 | 1,030 mm | 1,060 mm |
| 軸距 | 1,235 mm | 1,250 mm |
| 坐墊高 | 730 mm | 738 mm |
| 腳踏空間長 | 32 公分 | 30 公分 |
| 空重 | 95 公斤 | N/A |
| 裝備重 | N/A | 99 公斤 |
| 油箱容量 | 6.6 公升 | 6.4 公升 |
| 能源局油耗 | 61.6 公里/每公升 | 58.7公里/每公升 |
| 頭燈規格 | LED 反射式大燈 | 35W/35W 鹵素大燈 |
| 前胎規格 | 90/90-10 | 90/90-10 |
| 後胎規格 | 90/90-10 | 90/90-10 |
| 前煞規格 | 鼓煞 | 鼓煞 |
| 後煞規格 | 鼓煞 | 鼓煞 |
| 輔助煞車 | 無 | CBS 2.0 |
| 儀錶樣式 | 全指針 | 全指針 + 液晶時鐘 |
｜建議售價以及 2023 年 09 月的補助後價格差異
從八月 KYMCO 光陽以 GP125 的超特價購車優惠開始後，各廠紛紛在八月中旬擬定各種車款的特價優惠，為了九月開學季的購車潮努力著，三陽在 9/1 時候有著多輛車的優惠，其中女性的輕盈代步選擇 Woo 115 就祭出了新的優惠方案，卻沒想到 KYMCO 在 9/4 時舉辦發表會，將 Nice 115 車系配上 LED 大燈，升級為 Nice LED 115，並且上市就提供最低購車優惠價格，頓時兩車成為正面交鋒的其中一組對手，因此我們先將價格拿出來做比較，這也是大家買車時最直觀的比較項目。
KYMCO Nice LED 115 是光陽於 9/4 重新推出的經典女性車款，而 NT$ 43,800 的最低購車價格，是以建議空車價 NT$ 61,000元 – 購車金 NT$ 8,000元 – 限時加碼 NT$ 2,900元 – 貨物稅減徵 NT$ 4,000元 – 環保署汰舊 NT$ 2,000元 – 廢車回收NT$ 300元 = NT$ 43,800 元，消費者可以依照上表看看自己符合哪些項目，例如沒有符合規定的舊車就不能參與貨物稅減徵、環保署汰舊與廢車回收折扣，另外需注意的是本次購車優惠僅適用至 2023 年的 9 月 29 日前領牌完成才適用喔！
SYM Woo 115 則是在 9/1 時推出購車補助金 NT$ 5,500 + 汰舊換新加碼 NT$ 3,000 的優惠，因此以建議售價 NT$ 59,500 來說，目前購買 Woo 115 可扣除上列兩者，也就是說最終僅需 NT$ 51,000 元就能把 Woo 125 帶回家，倘若有符合規定的舊燃油車，還可再另外扣除 NT$ 4,000 元的貨物稅減徵、NT$ 2,000 元的環保署汰舊與 NT$ 300 元的廢車回收金，但加上這些後，SYM Woo 115 依然還是需要 NT$ 44,700 元，比 KYMCO Nice LED 115 還要多了一點費用。
｜油耗比拚
KYMCO Nice LED 115 與 SYM Woo 115 都是搭載 115 級距的四行程單缸二汽門強制空冷引擎，兩者都符合目前台灣七期環保法規，因此油耗數據也非常接近，依照經濟部能源局的節能標章說明，兩者的油耗數據如下：
KYMCO Nice LED 油箱容量為 6.6 公升，乘上 61.6 公里/公升的油耗數據，可以得到一桶汽油能行駛 406.5 公里的成績。
SYM Woo 115 油箱容量為 6.4 公升，乘上 58.7 公里/公升的油耗數據，可以得到一桶油能行駛 375.6 公里的成績。
可以發現 KYMCO Nice LED 115 在油耗方面，相對於 Woo 115 是比較省油的，測試值可以達到 61.6 公里/每公升汽油，市區型態則是 54.65 公里/公升，定速高達 76.01 公里/公升，而 Woo 115 在測試值得到 58.7 公里/每公升汽油，市區型態為 52.52 公里/公升，定速則是 71.12 公里/公升，搭配油箱容量加乘後，兩者在加油的表現來說，若以每天行駛 25 公里來回的通勤狀態， Woo 115 會少 Nice LED 一天的續航里程，也就是需要提早一天進加油站。
｜實用機能性
看完價格與油耗比較之後，你以為數據上的比較就結束了嗎？這邊一樣透過規格表中提及的數據，帶你來看 Nice LED 與 Woo 115 的規格上究竟有多少差異，首先在車輛體積方面，Nice LED 115 為 1,720mm x 640mm x 1,030mm，相較於 Woo 115 的 1,760mm x 650mm x 1,060mm 之下，Nice LED 車體更短、更窄且更低，接著再看坐墊高與軸距，Nice LED 坐墊高僅有 730mm，是目前最低的燃油車坐墊高，軸距也僅有 1,235mm，迴轉更輕鬆，Woo 115 則是還有 738mm，屬於標準女性車的坐墊高，軸距則是 1,250mm，雖然沒有長多少，但還是較長了一點。
實用機能性方面，兩者在腳踏空間的表現又有些差異，Nice LED 的腳踏長度長達 32 公分，可以輕鬆放入登機箱，Woo 115 則是僅有 30 公分，雖然依然很大，但有在騎車的就知道，多那兩公分有時候正好解決箱裝物品能否正放貼平的問題，因此在腳踏空間比較部分，Nice LED 可以說是最有感的，車箱空間則同樣都是 21.6 公升，兩者都能放入一頂 3/4 安全帽，算是這個級距的車型極限，但別忘了 Nice LED 車體總長寬高都小一號，能與 Woo 115 持平的置物空間甚至腳踏更大，多少 KYMCO 還是有些設計巧思存在著。
我們把 Nice LED 與 Woo 115 在外觀配備上最大的差異留在最後，那就是燈具組，Nice LED 在大燈方面，使用 LED 反射式大燈組，並且採用遠近燈分離燈組設計，所以在燈型表現方面，相信應該會有不錯的成果，而 Woo 115 則是使用 35W/35W 的鹵素大燈組，雖然是摩托車常見的鹵素大燈，但相比於 LED 大燈來說，鹵素大燈在照射明亮度與質感都會略遜色於 LED 燈組，不過除了大燈之外，兩車在前、後方向燈與尾燈、煞車燈等，都是採用鹵素大燈，因此在其餘燈具的維護方面價格相差不會太大，至於大燈的維護開銷方面，雖然鹵素燈泡省錢，不過平均每兩年一換，反倒是 LED 大燈組總成除非撞破或者電壓異常造成燒毀，其餘情況很少聽聞 LED 大燈自己故障需要更換總成的。
不過 Woo 115 在安全配備方面，則是多了一個 CBS 2.0，也就是前後連動煞車 2.0 技術，透過獨家的三點共線平衡桿設計，讓 Woo 115 儘管是前後鼓煞的車輛，卻依然能夠使用前後連動煞車系統，當拉動左邊煞車拉桿時，除了驅動原本的後輪煞車系統之外，還會連同前輪煞車系統一起介入，藉此提升制動效果，讓制動距離相較於單用後煞來得更短，對於習慣僅使用左邊煞車拉桿的人來說，這樣會比較容易煞停車輛，但若是正確駕駛習慣，煞車時是前後煞車並用的騎士，這樣的配備可有可無。
｜比拚總結
不論是在車輛本身的配備，或者是車輛的規格尺寸等等，KYMCO Nice LED 與 SYM Woo 115 的尺寸都非常接近，兩者也都是使用 115 級距的強制氣冷引擎，甚至是在車輛配備都很相似，同樣都有省力中柱、21.6 公升的腳踏空間與 735mm 上下的坐墊高度，但光陽這波特別強調史上最便宜的 LED 大燈車款，可以說是當之無愧，畢竟在建議售價相同的情況下，Nice LED 的補助款項較多，造成本月底前購車 Nice LED 硬是比 Woo 115 便宜了一點，同時大燈也是升級款式，所以如果看中價格與配備，那麼 Nice LED 理當勝出，但如果喜愛連動煞車系統的安全輔助，那麼只有 Woo 115 配有這項功能，相信經過分析後，姐姐妹妹們應該知道怎麼買車了吧！
