與重車市場息息相關的，就是後續周邊配件市場了，來自日本的 Bridgestone 普利司通，在台灣目前由忠信實業代理下，只要國外有新胎推出，忠信實業都會迅速引進，這次 Bridgestone 普利司通在國際重型機車展中，特別帶來 2025 年底全新發表的賽道專用輪胎 RACING BATTLAX V03 以及從賽道到街道都能使用的全新頂級運動胎 BATTLAX RACING STREET RS12，兩款新胎都是面向頂級運動跑車的選擇，其中 RACING BATTLAX V03 更是搶先亞洲地區首發，可見原廠非常重視台灣市場，忠信實業也表示這兩款胎即日起都可開放訂購，但部分規格需待原廠提供。
Bridgestone 普利司通是目前國際許多賽事的輪胎提供商，包含 FIM 的耐力賽等，都可看見 Bridgestone 輪胎的身影，而 Bridgestone 也把握這些在賽道上的經驗累積，進行新胎的持續開發，這次帶來的全新胎種 RACING BATTLAX V03 以及 BATTLAX RACING STREET RS12，就是經過 FIM 賽道驗證的新胎種，前者是台灣車友俗稱的光頭胎，實際上是無胎紋設計的全賽道用胎，後者則是兼具賽道與公路使用性能的頂級運動胎。
去年十月底正式發表的 RACING BATTLAX V03 是繼承著 V02 頂級運動性能，並且經過多年開發的新輪胎，採用最新的膠料設定與胎面，比起過往的 V02 有更顯著的成績提升，同樣是 SOFT 膠料，V03 的最快單圈相較於 V02 可提升 1.3%，是最適合賽道日使用的新胎，而且這次 Bridgestone 還推出比 SOFT 膠料還要更軟的 SPRINT 衝刺賽專用配方，以單圈成績來說，SPRINT 衝刺賽膠料後輪能比 V02 SOFT 膠料還要快 1.9% 的最佳單圈成績，目前僅提下列幾種規格：
前胎：120/70R17 SOFT、120/70R17 SOFT/MID
後胎：200/60R17 SPRINT、200/60R17 SOFT、200/60R17 MID
同樣在今年登場的新胎，就是 Bridgestone 普利司通的 RS 賽道/道路運動胎系列，全新 BATTLAX RACING STREET RS12 其特點在於前輪全新導入的 HE-MS BELT 新胎面設計，能夠在重煞車等受力較大的情況下，將受力平均分散至輪胎上，避免輪胎產生太多的單點壓力，這套胎面是源自於 FIM EWC 耐力賽中開發的技術，現在用在 RS12 這條新胎的前輪上，同時兩側一樣導入類似光頭胎的無胎紋設計，最大化過彎的抓地力，目前 BATTLAX RACING STREET RS12 將會有下列規格販售：
前胎：120/70ZR17 (58W)
後胎：180/55ZR17 (73W)、190/55ZR17 (75W)、200/55ZR17 (78W)
