距離上次 MICHELIN 推出大型運動速可達的輪胎，其實已經非常多年之前，而 MICHELIN 近期針對大型運動速可達，全新推出 POWER SHIFT 系列大型速可達專用胎，最低前後 15 吋起跳的規格，讓國內 TMAX、AK550 Premium、Maxsym TL 以及 TTLBT 的車主，能有最新的性能設定運動速可達胎，胎紋結合類似於 ROAD 6 與 POWER 6 的樣式，並且一樣有多項 MICHELIN 的專利設計，讓其在公路上的排水性能以及抓地力等都非常優異，同時這次也涵蓋 HONDA 跨界雙生車款 FORZA 750 以及 X-ADV 的前 17 後 15 吋規格，另外 MICHEILN 也在今年同步推出 HONDA GOLDWING 系列專用的 Road W GT 道路用胎，讓 GOLDWING 車主能有原廠胎之外的新選擇。
MICHELIN 在小型速可達以及通勤速可達方面，現在有提供 CITY GRIP、CITY GRIP 2 與 CITY GRIP SAVER 電動車專用胎，大型速可達過往則是有 Pilot POWER 3 系列產品，而隨著多年來自於 MotoGP、MotoE 的賽事開發經驗，MICHELIN 在各種尺寸的輪胎都有所進步，大型速可達也一起推出新的輪胎選擇，並在去年底的米蘭車展上發表，MICHELIN 台灣總代理忠林在近期於大魯閣卡丁車賽車場上，宣布這款輪胎正式於台灣上市，並且同步於賽車場中進行賽道試胎。
這幾年 MICHELIN 每年幾乎都有新胎發表，這次輪到的產品線則是大型運動速可達以及 GOLDWING 車系的專用胎種，所以在現場也可以看到大型運動速可達的代表作品 YAMAHA TMAX 與 HONDA 最新款的 GOLDWING TOUR DCT 車款，同時也可以注意到今日發表會的場地下起小雨，剛好適合今日測試 POWER SHIFT 這款最新大型運動速可達的全天候胎。
全新發表的 POWER SHIFT 大型運動速可達用胎，可以幾乎說是十年磨一劍，以 ROAD 5 / 6 與 POWER 6 的架構進行開發延伸，主要推出尺寸除了大型運動速可達的 120/70 R 15 與 160/60 R 15 之外，還有針對現在跨界車型，也就是 HONDA 的 FORZA 750 與 X-ADV 推出專用的 120/70 R 17 系列，以對應這兩款跨界車型的前輪，當然大型運動速可達包含 TMAX、C650 Sport / C650GT / Maxsym TL / TTLBT 與 AK550 / Premium / AK575 Premium 都適用，前輪價格在 NT$ 4,900 元，後輪則是 NT$ 6,000 元，以上價格均不含安裝工資。
POWER SHIFT 採用米其林 RADIAL-XEVO 強化輻射層技術和米其林 2CT+ 新世代複合膠料技術，提升乾地抓地力，可在高速行駛甚至急轉彎時，為車輛提供足夠的穩定性和操控性，來自於賽事基因的膠料配方、Power 家族的胎面設計、細溝槽專利花紋設計和二氧化矽配方等，讓其在乾地與濕地抓地力都有明顯提升，新型高科技膠料配方與上一代產品相比，使用壽命延長多達15%，充分滿足用戶對耐用性的更高需求。
除了大型運動速可達適用的 POWER SHIFT 之外，ROAD W GT 也在本次的發表試乘會中一起公開，ROAD W GT 是專為 GOLDWING 車系開發的胎種，130/70R18 就是 GOLDWING 車系的前輪，另外還有舊款 GOLDWING 使用的 180/60R16 與新款 GOLDWING 使用的 200/55R16 系列，建議零售價分別是 NT$ 7,500 ~ NT$ 8,400，以上價格均不含工資。
MICHELIN 專為 GOLDWING 推出的 ROAD W GT 採用了強化結構、定制胎面以及二氧化矽配方，無論是在乾地還是濕地環境下，都能兼顧長里程和安全性，帶來出色的駕駛體驗，其中搭載的米其林 Water Sipe 溝槽花紋技術和 Aramid Shield 技術，更能進一步提升輪胎的濕地排水性能和操控性。
｜MICHELIN POWER SHIFT 大型速可達賽道濕地試胎
MICHELIN 台灣總代理忠林也在本次的發表會上安排媒體賽道試駕體驗，忠林所準備的車輛包含 YAMAHA TMAX、SYM TTLBT、KYMCO AK550 Premium、HONDA FORZA 750 與 HONDA X-ADV，並且這些車輛都已經安裝完成 POWER SHIFT 配胎，藉由賽道的騎乘體驗，同時也因為發表試駕活動日整天下小雨，賽道路況變成濕地後，更能測試出 POWER SHIFT 的雨天優勢。
MICHELIN POWER SHIFT 在整體配置上，比起過往的胎型來得更注重雨天的排水性能，其中就包含了 XST Evo 技術，能讓 POWER SHIFT 在雨天的路面上表現更優異，而面對這樣激烈的賽道操駕環境，配合 YAMAHA TMAX 車體表現時，POWER SHIFT 能讓騎士更專注於在路線上的選擇，進而提升整體操控的安全性，面對這樣濕滑的路面，前胎在煞車時能夠配合需要的制動力道提供抓地力，支撐性本身也很不錯，就算進入水窪區域還帶有傾角，POWER SHIFT 的胎面設計配合含水提升接地面積，出彎後再將水排出。
POWER SHIFT 安裝於後胎的表現也很讓人印象深刻，後輪比起前輪擁有更大的接觸面積，POWER SHIFT 依然讓人很安穩地行走於濕地有水路段，雖然這次的試駕路段是位於大魯閣卡丁車賽車場內，但是其實這條賽道的柏油顆粒比起麗寶或者大鵬灣等都要稍微細一點，甚至可能與台北市部分高架路段採用的柏油相近，若不謹慎控制油門等，還是有機率看到 Lowside 等情況發生，好在 POWER SHIFT 的整體表現不僅給予足夠信心，也能在這樣的環境下游刃有餘，騎乘時更可在濕地路段提升容錯性，讓整體的騎乘感受加分不少。
另外，我們也在現場直線段刻意提高速度，模擬平常大型運動速可達在高架道路的行駛狀況，胎面本身依然帶來非常穩定的支撐感，並且我們也對著水坑衝刺，想嘗試看看 POWER SHIFT 對於破水效果的表現，結果讓人意外，依然是極度讓人放心的回饋感受，雖能感覺到衝刺到水坑時有阻力，卻不會覺得車身有過於不穩的晃動，這對於都會通勤巧遇午後雷雨的情況來講，更讓大型運動速可達在面對高快速公路的行駛有足夠的信心。
至於本次新增的 17 吋規格，是專門給 HONDA 兩台雙生車款使用，這是因為過往 HONDA FORZA 750 與 X-ADV 兩款車型若想使用 MICHELIN 的輪胎，前後胎勢必得要裝不同的胎款，這也導致了車輛特性會大幅改變，甚至會出現前後輪操控不協調的問題產生，因此這次 POWER SHIFT 推出跨界車型適用的胎種之後，就可以讓前後輪保持同一款式，進而有相近的操控特性，而 POWER SHIFT 的 17 吋前輪，與 15 吋版本有著相似的支撐性、穩定性與排水表現，在濕地上依然都能提供安定性極高的路感。
後輪排水性則是屬於共用規格胎種，所以在後輪表現也是很相似，POWER SHIFT 的確讓大型運動速可達的配胎帶來新世代的大改變，並提供消費者全新的選擇，如果近期有在考慮替自己的大型運動速可達更換配胎，那麼 POWER SHIFT 是非常值得參考的胎種。
拍攝協力：小老婆汽機車資訊網
