2023 EICMA 米蘭車展海外快訊

【EIMCA2023】SYM 鋁電池增程電動機車 PE3 米蘭登場!混合動力讓首公升汽油有 125km 續航力!

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今年米蘭車展上展場最大亮點,幾乎可以說就是 SYM 的 PE3 系列混合動力速可達,不同於過往的輕油電混合產品,PE3 在動力科技方面使用串聯式 PHEV,讓其不僅能夠在家充電、在外充電,也能透過燃油引擎自行發電,達到真正的電動車無里程焦慮問題,同時業界首創的鋁電池技術,能在極端工作溫度下達到快速充電與放電的功能,搭配三公升的油箱設計下,燃燒每公升汽油進行發電可替車輛提供 90km 的續航里程,因此 PE3 最高可行駛約為 305km 的超長續航力!

油電混合車在業界並不是首創,早在幾年前 HONDA 就已經推出 PCX HYBRID 燃油混合動力,但其設計是以 SMG 作為動力輸出輔助,主要動力還是來自其自行搭載的 125/150 級距單汽缸引擎,並且鋰電池系統不能透過外部方式充電,僅能由 SMG 回充,但 PE3 之所以特別,是因為 PE3 是業界第一輛串聯式 PHEV 插電混動速可達,所謂串聯式的意義,即為車輛本身 100% 由馬達推動,引擎則作為發電使用,如同 BMW i3 增程車輛的設定,而 PHEV 則提供外部充電的可能性,藉此提升電池的續航里程。

SYM PE3 概念車融合兩種不同的設定,搭載亞福公司的高效能鋁離子電池,與傳統鋰電池的性能曲線大不同,鋁電池有著更安全且穩定性較高的優勢,生命週期也較長,並具有快速充放電的特性,所以在面對 PE3 的動力需求時,PE3 可依照電池的電壓,自動決定是否要啟用引擎進行電力回充,SYM 對這套系統稱為鋁電池增程科技(Aluminum-ion Range-extender Technology : 簡稱ART)。

最終,ART 技術搭載一顆 Z.R.S.G. 的 110 級距排氣量引擎,也就是 Fiddle 110 的那顆引擎,當引擎發動後將會定轉速的提供車輛充電,同時也提供電力給馬達驅動車輛使用,WMTC 測試值中純電行駛一度電可行駛 35 公里,一公升汽油則能行駛 90 公里,因此加滿油且滿電出發,僅需三公升汽油就能達到驚人的 305 公里之遠,不過米蘭車展上並未公開 PE3 的最大時速、加速時間等等性能數據,所以 PE3 究竟會不會是完美取代電動車的新型態載具,就等三陽正式公開 PE3 的量產版吧!

Rick
the authorRick
沒有品牌喜好,沒有國產進口迷思,有的是一顆想把所有車測試並報導的心!