2023 EICMA 米蘭車展海外快訊

【EICMA2023】KYMCO 米蘭車展全新多功能運輸運具 i-Tuber 亮相,專供綠能環保物流鏈

2.04KViews

電子商務是目前日益茁壯的新形態交易方式,而其中仰賴物流鏈必須要在這之中擔任物品送的關鍵任務,KYMCO 光陽為此在歐洲米蘭車展上,推出全新的 i-Tuber 車系,分為 i-Tuber 以及 i-Tuber Carry 雙車型,兩者都擁有 3.6kW 的輪毂馬達,最大續航力在 WMTC 測試下搭配兩顆 iONEX 3.0 交換式電池,可以達到 100 公里的長途續行,同時兩款車均具有 LED 大燈組、方向燈與數位儀錶板,i-Tuber Carry 前端更有貨架空間與後方的箱裝,提升物流運籌能力。

|i-Tuber 新車介紹

就如同其車名 i-Tuber 鋼管者的名號,i-Tuber 減少了車殼的覆蓋面積,改以直接外露鋼管車台方式,讓車體看起來有更粗勇的感覺,同時車體設計刻意打造為物流車輛較適合的方式,雖然有著並不適合台灣的龍骨式車台腳踏,因此 i-Tuber 貨運物品大多選擇載在後方,坐墊下設計為兩顆 iONEX 3.0 的鋰電池組,i-Tuber 可以乘坐兩人,且還有後方載貨空間。

從配備來說,車頭燈組為 LED 大燈搭配 LED 導光條定位燈,兩側則是 LED 方向燈組,另外車尾也是 LED 燈組,展現出物流車輛也能擁有的高質感,儀錶板則為大面積的單色液晶儀錶板,中央有大面積的時速顯示,一旁則為電量顯示,前輪使用 12 吋以對應歐洲常見的石板路,內裝方面更有中央摺疊掛勾,方便偶爾鈎些袋裝物品,在標準版的 i-Tuber 上可以看到是使用雙人坐墊組,坐墊後方還有行李箱架,可用來載物。

|i-Tuber Carry 新車介紹

i-Tuber Carry 與 i-Tuber 大多數部分均為相同的設計,尤其是在車台外露以及貨運為主的這兩個方向來說幾乎一樣,但是 i-Tuber Carry 在外觀上最大的差別,就是加入貨架的設計,原廠就能在車頭安裝大型籃裝與車尾安裝大型物流箱,雖然這樣的差別讓 i-Tuber Carry 僅能一人騎乘,不過貨運用車這樣的設計也正是剛好而已。

原廠示範中的前貨籃與後貨架均為選配部品,透過這些選配部品,能讓 i-Tuber Carry 使用更多的載物空間,提供物流運輸業者單趟更有效率的運籌能力,其餘大多數配備如 LED 大燈、儀錶板、前碟煞與馬達、電池等均與 i-Tuber 相同。

Rick
the authorRick
沒有品牌喜好,沒有國產進口迷思,有的是一顆想把所有車測試並報導的心!