電子商務是目前日益茁壯的新形態交易方式，而其中仰賴物流鏈必須要在這之中擔任物品送的關鍵任務，KYMCO 光陽為此在歐洲米蘭車展上，推出全新的 i-Tuber 車系，分為 i-Tuber 以及 i-Tuber Carry 雙車型，兩者都擁有 3.6kW 的輪毂馬達，最大續航力在 WMTC 測試下搭配兩顆 iONEX 3.0 交換式電池，可以達到 100 公里的長途續行，同時兩款車均具有 LED 大燈組、方向燈與數位儀錶板，i-Tuber Carry 前端更有貨架空間與後方的箱裝，提升物流運籌能力。
｜i-Tuber 新車介紹
就如同其車名 i-Tuber 鋼管者的名號，i-Tuber 減少了車殼的覆蓋面積，改以直接外露鋼管車台方式，讓車體看起來有更粗勇的感覺，同時車體設計刻意打造為物流車輛較適合的方式，雖然有著並不適合台灣的龍骨式車台腳踏，因此 i-Tuber 貨運物品大多選擇載在後方，坐墊下設計為兩顆 iONEX 3.0 的鋰電池組，i-Tuber 可以乘坐兩人，且還有後方載貨空間。
從配備來說，車頭燈組為 LED 大燈搭配 LED 導光條定位燈，兩側則是 LED 方向燈組，另外車尾也是 LED 燈組，展現出物流車輛也能擁有的高質感，儀錶板則為大面積的單色液晶儀錶板，中央有大面積的時速顯示，一旁則為電量顯示，前輪使用 12 吋以對應歐洲常見的石板路，內裝方面更有中央摺疊掛勾，方便偶爾鈎些袋裝物品，在標準版的 i-Tuber 上可以看到是使用雙人坐墊組，坐墊後方還有行李箱架，可用來載物。
｜i-Tuber Carry 新車介紹
i-Tuber Carry 與 i-Tuber 大多數部分均為相同的設計，尤其是在車台外露以及貨運為主的這兩個方向來說幾乎一樣，但是 i-Tuber Carry 在外觀上最大的差別，就是加入貨架的設計，原廠就能在車頭安裝大型籃裝與車尾安裝大型物流箱，雖然這樣的差別讓 i-Tuber Carry 僅能一人騎乘，不過貨運用車這樣的設計也正是剛好而已。
原廠示範中的前貨籃與後貨架均為選配部品，透過這些選配部品，能讓 i-Tuber Carry 使用更多的載物空間，提供物流運輸業者單趟更有效率的運籌能力，其餘大多數配備如 LED 大燈、儀錶板、前碟煞與馬達、電池等均與 i-Tuber 相同。
