安全帽耳機大廠 SENA 於去年米蘭車展期間，正式推出自家頂級安全帽藍牙耳機 60 系列的最新作品－60X，採用與 60S 截然不同的操作設計，全新三向搖桿並搭配多線條切割的面板設計，並加入兩顆可自定義功能的按鍵，全機操作完全自定義，耳機與麥克風則不同於過往，60X 改與 BOSE 合作，搭載 SOUND by BOSE 音效調教，通訊機能則是維持 MESH 3.0 全新演算法網狀對講模式，提供更清晰的網狀對講，同時依然配有 RideGlow 導光條與可更換的面板配色，並在充電機能方面加入無線充電，而且單包裝就配有兩組耳機底座，並且兩組底座均配有對應全罩或 3/4 安全帽的麥克風等配件，60X 台灣總代理更提供註冊後全機終生有限保固、底座五年有限保固之信賴度，買一台幾乎日後不用換新機！
SENA 旗艦系列的藍牙耳機大多都以十位數為代表，如同 20S、30K、50S/50R 系列，去年初在台灣上市的 60 系列新機種 60S，則是帶著 SENA 進入全新 Mesh 3.0 網狀對講的時代，而 SENA 延續 60 系列的 Mesh 3.0 重點，並改為磁吸式底座與新的三向搖桿來做耳機的功能操作，兩顆自定義按鍵還能自行設定功能，充電方式也不再只有有線充電，而是可使用無線充電機能，電量管理方面也加入了自動開關機的功能，所以 SENA 60X 與 60S 不再像是 50S/50R 這樣僅有操作介面差異，反而 60X 是在許多功能進一步升級。
SENA 60X 頂級安全帽用藍牙耳機重點介紹：
- 頂級 SOUND By BOSE 音訊技術
- MESH 3.0 / 2.0 雙模式可選網狀對講
- 可切換為 Wave Intercom 行動網路對講
- 藍牙 5.3 多人對講，最遠對講距離 2km
- AI 降噪處理，風切聲與背景雜音消除
- 全新三向搖桿操作介面 + 雙自定義鍵
- 可更換外殼配色，標配提供四種配色
- 單包裝標配雙安全帽底座與雙附屬配件
- 全新安全帽底座，磁吸 + 金屬端子接觸
- IPX7 防水認證，下雨天依然可正常使用
- RideGlow 光線，可顯示系統狀態 / 自定義
- 續航 29 小時藍牙通訊、19 小時 Mesh 通訊
- 1.5 小時快充，可直接無線充電，自動開關機
- 全機終生有限保固，底座與配件五年有限保固
｜SENA 60X 單包裝開箱與配備介紹
自 60 系列上市後，SENA 就將 60 系列的盒裝改為扁長型，而不是過往像是方盒子，這次 60X 一樣維持這種風格，黑色的盒裝正面可以看到型號與產品樣式，頂端還能看到終生有限保固標記，不過值得注意的是這次台灣總代理捷盟創新將中文版的簡易說明以及台灣專用的保固卡放在盒裝外面，這是因為捷盟創新想把開箱的樂趣留給消費者，所以日後這種能夠 OTA 雲端更新的機種，就不再會劃破兩邊的膠條來預先更新及放手冊，盒裝實際打開則是一樣分為外層與內層，增加質感。
與 60S / 60S EVO 不同的是 60X 開箱後為直式擺放，並將主機以及另外三款可替換的外殼一次展出，而說明書則是壓在上方，盒裝拿出之後底下還有四個配件盒裝，分別為用來擺放兩組底座、兩組麥克風與兩組黏貼配件的包裝，最後說明書則是有原廠附的英文說明書，以及台灣的 60X 快速指南及保固註冊資訊，這邊要注意的是台灣捷盟創新所代理的 60X 若要註冊終生有限保固，需要向捷盟創新的官網上註冊，而不是從 App 內註冊，再說一次，要在台灣官網註冊後才有終生有限保固喔！
所有配件全部打開之後，可以看到單入組的 60X 耳機就擁有兩組底座、兩組耳機、兩組硬蛇管麥克風、兩組軟線麥克風、兩組背膠固定座、一組耳機轉 3.5mm 線組，還有 USB 傳輸線，以及四組替換殼組，整體配件完全可以安裝在兩頂安全帽上，而且不論是兩頂 3/4 或者兩頂全罩式安全帽，這些配件都能完成安裝，不像是 60S 是限制一頂全罩一頂 3/4。
SENA 60X 在外型設計來說，與過往數字系產品最大的差異，就是原有的 Jog-Dial 滾輪介面改為三向搖桿，所以外型變得非常洗鍊，造型方面利用三向搖桿置於中後端，並將線條延伸至前端，尤其是前端還設有另外兩顆可自定義的按鈕後，頗有近幾年電競滑鼠的感覺，中央還有 RideGlow 導光條，可自定義發光，或透過導光條顯示耳機狀態，不過電話鍵則是維持在老位置，一樣位於機身後端，後端旁邊還有防水蓋，打開是 USB Type-C 充電/更新連接埠，可以透過這邊進行充電與韌體更新，翻到機身背面則是有產品標籤以及與底座的金屬觸點，這個設計在過往 SENA 產品如 SF2 / SF4 上可看到，這次 60X 機身內有磁鐵，可以直接吸在底座上，就不需要像 SF2 / SF4 還要注意安裝順序，理論上金屬觸點壽命也會較長。
可更換的飾蓋組原廠共提供三組，分別是亮光黑、亮光銀以及消光黑，為了這次拍攝更容易辨認，我換上消光黑的飾蓋來使用，飾蓋背面靠三組固定扣與主機固定，而且因為上下的飾蓋其實是分開的，所以可以上白下黑，或者上銀下白等異色搭配，最終會有 16 種可玩性，當然也可以等日後原廠推出的不同顏色飾蓋安裝，可以更符合個人的喜好。
60X 充電時底部會亮起紅色的燈號，充飽時該燈號就會轉為藍色，如果使用 USB Type-C 充電，充電功率大概在 5V/0.5A 上下，除了標準的 USB Type-C 充電之外，這次還加入無線充電機能，只要現有的行動電源有無線充電，或者家裡有無線充電板，就可以直接把 60X 放上去，即會自動開始充電，並且因為 60X 的磁鐵排列剛好符合擁有 MagSafe 磁吸充電的行動電源排列，所以磁吸的行動電源在充電時可以牢牢吸住 60X 而不會位移或者掉落。
SENA 這次給 60X 系列直接標配兩組相同的底座，底下有著 SOUND BY BOSE 字樣，代表其聲音是由 BOSE 調教，不過並沒有像是 60S 在耳機的海綿上貼上 BOSE 字樣，可能考量到多次使用後其實該字樣是會磨損掉落，底座採用扁線拉進帽子內，後端有著與耳機連接的金屬彈性接觸端子，端子旁邊則是耳機的扣具，防止磁吸狀態下意外脫落，底座上也已經預先安裝了 BOSE 的 40mm 耳機組，背面有魔鬼氈黏貼，線組另外還有紅色的麥克風連接埠，可選擇硬蛇管麥克風或者軟線麥克風連接。
底座本身預設是採用金屬夾具方式固定安裝，這設計與 SF2 / SF4 相似，只要按下底座中央的區域，就可把夾具拆除，改裝配件包內的黏貼式固定座，如此一來 60X 就可以在部分特殊的帽體，如 SHOEI Z-8 這種帽底較為寬闊的帽款上安裝。
60X 標配的麥克風包含硬蛇管款式以及軟線款式，其中硬蛇管可用於 3/4 安全帽或者可掀式全罩，麥克風設有可用於固定降風切海綿的倒鉤，並有標示收音方向，後端固定安裝點也已經預設黏好魔鬼氈，帽子內只要黏貼配件的絨毛魔鬼氈即可固定，而軟線式麥克風則用於全罩式安全帽，如果是 SOUND BY BOSE 版本的麥克風，硬蛇管麥克風前端改為紅色的防塵網，軟線麥克風則是在固定座為紅色款式，這樣就能做出基本的辨認，日後購買選配配件時也可以此作為參考。
另外如果真的不喜歡 BOSE 這組 40mm 的耳機單體，想要換成競廠產品，那麼也可以選擇這條底座轉 3.5mm 的轉換線組，只要將耳機從底座上各別拔除，並將此轉接線組接上，就能安裝任何 3.5mm 端子的耳機組，但相對來說就不會有 BOSE 的調教效果，音質不一定會比 BOSE 好。
耳機的附屬配件還有包含耳機加厚墊、USB 連接線與魔鬼氈等，基本上用於安裝安全帽底座的相關零配件都準備有兩份，所以如果兩頂都是相同款式的帽子，也能夠開箱就能完成安裝，不用上網另購配件魔鬼氈等。
最後是各部件的重量，60X 的本體重量是 58g，測量結果與官網公布之數據相同，底座包含耳機但不含任何固定夾具配件則是 56.8g，金屬夾具為 21.4g，黏貼式固定座為 3.6g，軟線麥克風為 2.9g，硬蛇管麥克風則是 15.9g，所以如果像我們這次用全罩式安全帽，並用金屬夾具安裝的話，那就是 58g + 56.8g + 21.4g + 2.9g = 139.1g 的安裝重量，大家可以自行計算一下自己安裝時的配件選擇，最重 152.1g，最輕 121.3g，基本上都不太會影響到安全帽的左右重量平衡感。
｜SENA 60X 安全帽安裝介紹
這次我們選擇搭配 60X 做測試的是 SHOEI 的 X-FOURTEEN ( X-14 ) 系列全罩式安全帽，本身帽體內就有預留安裝耳機的凹槽，並且因為帽子底部的寬度並不會太寬，因此我們選擇底座加金屬夾具的方式安裝，直接夾上帽殼並走線，就做好主機、底座、耳機與麥克風的安裝，從外觀上來說，耳機的底座並不會占用太多的空間，以今年國產運動速可達 2026 JET SL+ 的置物空間做測試，底座不會干涉到置物空間，並且底座本身背面有防滑膠，安裝後可避免底座滑落。
60X 全新狀態下，首次開機就會自動進入配對模式，這時候指示的 LED 燈會閃爍紅藍光，然後上下的 RideGlow LED 導光條也會顯示為紅藍色狀態交替，不得不說 60X 的 RideGlow 顯示的方式與 60S 的單線顯示看起來感覺更不一樣，配對完成若有安裝 SENA Motorcycle App 情況下，也會自動跳出提示需要將韌體更新為最新版本，這點 60 系列真的方便，透過 OTA 就能夠進行韌體更新，不再需要找電腦做 SENA Device Manager 插線更新，順帶一提 60X 配有自動開關機的功能，手動開機後若放在桌上不動兩分鐘，耳機就會自動進入睡眠待機，待下次拿起後會自動開機，反應非常迅速，若是進入睡眠超過三天，耳機就會完全自動關機，下次啟動則需要手動開機。
｜SENA 60X 與 SENA Motorcycle App 搭配使用
SENA Motorcycle App 是 SENA 專門用於與藍牙耳機連線及控制的程式，可以在 Apple Store / Android Play 商城下載，下載安裝完成，首次開啟會要求授權與搜尋藍牙權限，完成後就會自動進入首次連線的教學指南，這次直接把教學寫得非常清楚，包含耳機怎麼開機以及如何進入配對模式的方法等，都有完整說明，配對完成後就會進入編輯裝置名稱的部分，向我這邊就會習慣加上主機的主人暱稱，方便連線辨認，同時如果是可以改顏色的 60 系列，也可在這邊修改配色，最後則因為 60X 國外上市已經一段時間，已有修正更新韌體，所以當我們連上後就會自動跳出韌體更新通知，並且也可在這邊調整耳機的語音提示語言，選擇好後按下更新，保持手機網路暢通，耳機即開始自動更新韌體至最新版本。
更新完成，60X 連線至 SENA Motorcycle App 後，主頁面會先跳出連線完成的確認，接著主頁面上有裝置設定、網狀對講、藍牙對講、FM 收音機、RideGlow 設定、音量與 QR Code 快速配對機能，最主要的音量調整可以各別設定對講、電話、音樂、FM 收音機與系統的音量，另外如果像我有多個 SENA 耳機配對到手機，也能在 App 上方調整耳機的排序，至於剛剛提到的網狀對講、藍牙對講與 FM 收音機控制，除了可在耳機開關之外，同樣能在 App 中開關與設定，非常直覺。
設定功能中最有趣的，應該就屬於 60X 這次全新導入配備的 自定義鍵，機身前端內建 C1 C2 兩個自訂按鈕，可以在 App 中調整這兩個按鈕的指定功能，例如做為 Mesh 對講的開放/私人群組對講調整，或者切換網狀對講頻道的快速鍵，或作為播放歌曲控制，甚至是開關 RideGlow 等，都可透過自訂按鍵達成，並且自訂按鍵還能設定單按、雙按與按住分別做不同事情，最有趣的是這些按件還能在 App 中與其他按鍵對調，例如說你想把網狀對講改為三向搖桿的中央對調，或者 C1 自訂按鍵改為三向搖桿向上等，全部都能在 App 中自定義，給予騎士最大的自訂選項，如此一來就不用記原廠的按鈕怎麼按，全都可改為自己最習慣的方式來按下指定功能。
最後是基本的程式設定，包含音量的調整、Mesh 3.0 開關、等化器、自動音量增益、麥克風靈敏度與自動開關機等都可在這邊調整，快速撥號設定也在這邊設定，像我習慣就把快速撥號設定為警察局與消防救護，遇到相關情況時就能比較快去做撥號，而不用先操作手機解鎖或語音控制等；另外機身語言也可以設定為不同的八種語言，語音控制指令隨著設定的語言不同就有不同的語音控制方式，有人會納悶為什麼至此看到這邊整個設定都是英文介面？其實正常應該是跟隨手機的語言設定顯示，不過因為目前 App 暫時遇到小問題，所以本次截圖是以英文設定介面為主，待日後更新完成時會改回中文。
｜SENA 60X 實際使用體驗分享
至於實際體驗測試，我們選擇安裝在 SHOEI 的 X-FOURTEEN ( X-14 ) 全罩式安全帽上進行測試，主要是以三個方面進行測試，分別是操作邏輯、對講表現以及音樂播放等，但在正式測試之前，我不得不提 SENA Motorcycle App 介面真的很棒，在外實際拿起手機調整設定是非常直覺，而且 Icon 都夠大，戴著手套也很容易觸碰，開關功能時不太有困擾。
關於我們著重測試的三個特點方向，以下我們直接用重點的方式，帶大家了解 60X 這次與 60S 以及過往產品的差異與特點，相信這樣的方式會讓大家更清楚 60X 這次帶來的表現。
- 操作邏輯：SENA 並不是第一次捨棄 Jog-Dial 滾輪，但這應該是 SENA 第一次導入三向搖桿，以預設的使用邏輯來說，其實轉換的熟悉時間並不會太久，上下短按調整音量大小、上下長按調整曲目上下首這種操作不難記，中央按住則有不同的功能，可控制曲目播放或者進入設定等，感受上三向搖桿與滾輪沒有太明顯的差別，前端的 Mesh 鍵也能快速的開關 Mesh 對講，最有感的反而是新增的那組自定義按鍵，對我來說過往不好設定 Mesh 群組的建立與頻道調整，這次透過自定義鍵，我把這兩顆分別設定為 Mesh 公開/群組以及調整 Mesh 的頻道，如此一來就不用動 App 即可切換這些對講設定，我覺得是非常方便的功能！
- 對講表現：透過 Mesh 3.0 的技術加持，在雙方都為 Mesh 3.0 的原生機種測試下，Mesh 網狀對講的距離依然可靠，音質也肯定是高水準表現，聲音清晰且首字不斷字，平常沒有講話時也不會有風切干擾，而且這次 60X 搭載 SOUND by BOSE 耳機及麥克風加持下，我們也與搭載 harman/kardon 的 60S 以及同樣搭載 BOSE 的 60S EVO 交叉測試，發現在雙方都是 BOSE 耳麥的 60X / 60S EVO 連線中，對於人聲的中高音頻表現描繪更立體，差不多體感上就像是人在旁邊講話的程度，而在 60X / 60S 的測試中，其實也比過往 HD 耳機產品優異不少，因此以 Mesh 3.0 對講的結論來說，想要有最佳體驗，兩邊都是 BOSE 耳麥組會有最好的表現。
- 音樂播放：這邊就不得不提 BOSE 耳機的調教功力，我們找了幾種不同風格的曲目進行測試，訊源都是 Spotify 會員的 320 Kbps 串流，手機則是小米 15 Ultra，首先是流行音樂的表現，J-Pop / K-Pop 兩種不同的流行音樂來說，60X 耳機能夠提供足夠的分辨率，以 K-Pop Demon Hunter 的 How It’s Done 與 Your Idol 兩曲剛好是女聲與男聲的差異上，每一個人的聲音細節都能清晰的表現出來，並且是有深度的表現，聽起來很是飽滿；至於交響樂類型與傳統 HD 耳機比較更為明顯，提琴的高音不銳耳，低音則能下探到應有的深度，整體響應範圍與輸出感受與我之前戴過的 BOSE 降噪耳機組有點像，都是那種溫潤卻又能全方位兼顧的感覺，不尖不銳；最後是我常聽的 Hardstyle / Rave 電子樂，像是 Sub Zero Project 的 Our World 的鋼琴馬上接重低音輸出，BOSE 的重低音真的渾厚且讓人驚豔，本以為之前聽過 JBL 已經可以說是安全帽耳機的重低音之王，沒想到這次的 BOSE 耳機更強悍，遇到 Bass Modulators 的 Sacred Flame 這種製曲透過電子樂器奏出龍在流淚的聲音，在低音的震憾同時，依然保有其他如女高音的魅力及電子鼓的細節等，60X 都能如實呈現，其實基本上可以說 60X 是今年最強的安全帽耳機音樂表現！
所以在 BOSE 出現之後，SENA 原有的 harman/kardon 就不堪一擊嗎？倒也不是，SENA 在產品定位上其實劃分得非常明確，60 系列就是目前功能方面最頂級的款式，而 60 系列細分的 60S / 60S EVO 與 60X 並不是要取代彼此，而是給即將挑選 SENA 產品的消費者更多選擇，想要 harman/kardon 那種聲音輸出比較銳利的感覺，那就可以選擇 60S，若想要自定義按鍵更多的情況，那就選擇 BOSE 耳機的 60X，如果喜歡滾輪操作介面又想要 BOSE 耳機，60S EVO 就是最佳的選擇，不過 60X 的自訂按鍵與造型設計，的確是打破過往 SENA 產品的內斂成熟，給出較為年輕化的風格，因此如果外型有打進好球帶，操作介面更喜歡那種多按鍵的直覺便利性，那麼 60X 非常值得參考！尤其是終生有限保固這點，幾乎等於買了之後都不用擔心壽命，用就對了，這點目前也沒有競廠敢提出，代表 SENA 對此系列穩定性非常有信心。
｜SENA 60X 台灣總代理捷盟創新相關販售資訊
SENA 60X 在台灣由總代理捷盟創新預購，目前可在官方網站以及旗下經銷店面進行預購，官方網站預購連結如下：
https://sena.tw/pages/60x-preorder ( SENA 台灣總代理捷盟創新官方網站 )
