大家期待的 DR-Z4S 越野車以及 DR-Z4SM 道路滑胎車，今天終於在台灣正式上市，SUZUKI 以全新引擎搭配新的車台、懸吊與更多的電控系統，來面對全球消費者對於車款的期待，兩款車型都配備 398c.c. 單汽缸雙火星塞的 DOHC 水冷引擎，並導入電子節流閥技術，加上 SDMS 的動力模式、循跡防滑、進退快排、低速輔助與智能啟動，越野取向的 DR-Z4S 擁有 280mm 前叉行程，以及前後 iRC 21/18 吋粗花紋胎，DR-Z4SM 則是擁有 260mm 前叉行程，搭配專為滑胎開發的 DUNLOP 前後 17 吋配胎，兩款車型都有配備輔助滑動式離合器，建議售價也在今日由台灣總代理台鈴重車公開，DR-Z4S / DR-Z4SM 建議售價 NT$ 388,800 元，前一百名享早鳥優惠價 NT$ 368,000 元，今年配額僅各 100 輛，數量有限！
SUZUKI DR-Z4S / DR-Z4SM 發表會重點一覽：
- DR-Z4S 建議售價 NT$ 388,000 元，黃白 or 鐵灰 兩色可選
- DR-Z4SM 建議售價 NT$ 388,000 元，雪白 or 灰藍 兩色可選
- 上市購車優惠，提供前一百名預購車主 NT$ 20,000 購車金
- 以上價格均不含牌險，兩款車型今年配額各一百輛
- 全新 398c.c. 水冷 DOHC 雙火星塞引擎，採用鍛造活塞 + 鈦合金進汽門
- 42mm 電子節流閥 + S.I.R.S. 智慧騎乘，S-DMS 三段動力、四段 TC 循跡防滑
- 五速往復式變速箱、標配進退快排系統、SCAS 輔助滑動式離合器
- 可關閉後輪 ABS、配備低速輔助、智慧啟動機能、全車 LED 燈組、LCD 儀錶板
- 鋼管搖籃式主車台 + 鋁合金副車台，前 KYB 46mm 倒立潛望式前叉 + 後單槍中置多連桿避震
- DR-Z4S 越野車配置，前21後18吋粗花胎、前懸 280mm / 後懸 296mm 行程、標配下護板
- DR-Z4SM 道路滑胎配置，前後 17 吋道路胎、前懸 260mm / 後旋 277mm 行程
大家期待最重要的消息，就是 DR-Z4S 以及 DR-Z4SM 的建議售價，今天發表會 SUZUKI 台灣總代理台鈴重車也帶來建議售價資訊，DR-Z4S / DR-Z4SM 建議售價為 NT$ 388,000 元，首購優惠前 100 名提供 NT$ 20,000 購車金，早鳥優惠價為 NT$ 368,000職ˊ 元，以上價格均不含牌險。
台鈴也為了 DR-Z4S / DR-Z4SM 兩款車型的曝光，接下來會在 6/27 於麗寶賽車場進行媒體賽道體驗與日本原廠試車手賽道騎乘展示，6/29 則是會與 V-Strom 車主的活動一起騎乘，展示 DR-Z4S 的騎乘魅力，既然提到 V-Strom 系列，SUZUKI 台鈴也提供 V-Strom 250 以及 V-Strom 1050 車系購車優惠，最高有十萬的購車金，非常實惠。
去年底的米蘭車展上，SUZUKI 帶來大家非常期待的全新越野車型與道路滑胎車型，繼承著 DR-Z 400 系列的精神，全新 DR-Z4S / DR-Z4SM 瞬間引起全球車壇的話題，尤其是在環保當道的現在，要推出大排氣量的單汽缸車型，幾乎就是正面對著環保法規攻防，儘管最終通過 Euro 5+ 並有望在全球許多市場有機會上市，想想台灣嚴苛的法規可能讓這款車又要與台灣市場無緣，但沒想到台鈴重車竟然選擇要引進此車款，並且終於在今日上市，可見這類車款在台灣的市場漸漸興起，大家期待的日系滑胎車以新車姿態回到市場，加上諸多電控系統輔助，相信在新世代的市場中，能夠滿足消費者的需求。
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｜SUZUKI DR-Z4S 實車鑑賞
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