GOLDWING 金翼是款從 1975 年開始，為了讓人們的旅途更舒適更豪華，而不斷持續進化的旗艦休旅摩托車，在今年正式迎來 50 周年紀念的同時，HONDA 也將 GOLDWING 車系做出小幅改款，並推出 50 周年紀念款配色，台灣本田重機也在今日宣布 GOLDWING TOUR 50th 紀念款以及 GOLDWING 50th 紀念款同步上市，50th 紀念款在音響、娛樂主機升級之外，兩款車型共三種限量配色與彩繪，全部採用接單生產機制，最特別的是不僅提供 GOLDWING 50th 紀念專屬周邊，GOLDWING 50th 車主還可享有 Premium Maintenance Plus 延長保固及保養八折優惠卡，讓頂級車主們享有專屬禮遇。
2025 HONDA GOLDWING 50th Anniversary 紀念版上市重點資訊一覽：
- 2025 HONDA GOLDWING TOUR DCT 建議售價 NT$ 1,338,000 元
- 2025 HONDA GOLDWING DCT 建議售價 NT$ 1,108,000 元
- 2025 GOLDWING 50th Anniversary 提供三種限量紀念色可選
- 本田提供 GOLDWING 50th 紀念版車主專屬模型、紀念冊與頂級服務卡
- GOLDWING 50th 為限量接單生產車款，並且不保證訂購一定可交車，但越早訂車越有機會
- 2025 GOLDWING 延續 2021 小改款車型，並將音響音質提升、娛樂系統手機連線改為無線連結
本次記者會由台灣本田新任社長 齊藤 真 先生首先致詞，這也是齊藤社長首次在重機活動上出席，除了非常感謝台灣車友們的支持之外，台灣本田也感覺到了今年的市場有點冷漠，不過本田認為這是一個轉接，因此接下來下半年度本田將會帶來更多的活動，不僅是有今天的 GOLDWING 50th 記者會，七月份的國際重型機車展上也會有相關展出，未來還有更多的新車款將會在台灣上市，也請台灣的車友們持續支持，並拭目以待。
至於大家最關心的價格方面，本田 GOLDWING TOUR 2025 年 50 周年紀念款，建議售價為 NT$ 133.8 萬，這次 GOLDWING TOUR 就僅有單一車型，為 AIRBAG 安全氣囊 + DCT 雙離合器七速自手排的款式，並且有兩種顏色可選擇，另外還有 GOLDWING 雙箱的 2025 年 50 周年紀念款，建議售價則是 NT$ 110.8 萬，GOLDWING 也僅有 DCT 雙離合器七速自手排可選擇，配色則是僅有單一車色；購買 2025 年 50 周年紀念款 GOLDWING 均可獲得限量的跨越半世紀紀念模型、50 周年 GOLDWING 精裝紀錄本以及台灣本田獨家提供 GOLDWING 車系 Premium Maintenance Plus，此頂級服務卡可讓購買的 GOLDWING 車系延長保固至五年，並且未來保養、維修與車主活動參加費用均為八折優惠。
自 1975 年誕生的 GOLDWING 車系，於 2018 年正式進入第六代的車型，不僅將引擎的設計重新研製，雖然同樣是水平對臥六汽缸的頂級豪華，但加入 DCT 雙離合器自手排七速的變速箱，以及全新的前輪雙 A 臂懸吊系統之後，陸上航母的操控性大幅提升，影音娛樂系統更導入大面積全彩液晶螢幕，當時提供有線的 Apple Carplay，軟體升級後則是加入有線 Android Auto 連線機能，當然你想得到的 AM/FM 收音機、加溫握把、加溫坐墊、乘客加溫坐墊、電動風鏡、三個超大置物箱等，都是 2018 GOLDWING 開始的標準配備，台灣本田重機還提供消費者配有 AIRBAG 安全氣囊的頂級版本可選。
至於 50 周年紀念版，則是在原有 2021 小改款加大車尾後箱與後座靠墊線條修正的版本上延伸，新的 2025 年款逢 GOLDWING 車系 50 周年，車輛推出專屬限定配色，其中 GOLDWING TOUR 的永恆之金配色，算是致敬 1985 當時推出的 10 周年配色，波爾多金屬酒紅色則是非常高質感的 50 周年專屬限定色，GOLDWING 50 周年紀念配色則是提供消光金屬黑色，至於在硬體性能提升方面，GOLDWING TOUR / GOLDWING 在台灣這次由台灣本田的引進之下，僅提供 DCT 雙離合器自手排變速箱版本可選，不再提供手排版本，中間的娛樂主機則是將內部使用者介面調整，並提供無線連結的 Android Auto / Apple Carplay 機能，音響也同步提升播放品質。
｜2025 HONDA GOLDWING TOUR 50th Anniversary 實車鑑賞
說起 GOLDWING 車系，其實自 1975 年以來，排氣量從 1,000c.c. 當時定義為大排氣量街車，漸漸變成大型旅行車款，這中間的過程可說是非常特別，不僅車輛乘載著旅途成為記憶，就連這款車的歷史都能讓人津津樂道，至於為什麼在型號中 GOLDWING 有著 TOUR，這是因為 GOLDWING 在過往用以區分 Bagger 與 Cruiser 車型的方式，是在 GOLDWING 車名加上後綴 F6B / F6C 來做分別，不過後來第六代車型開始之後 GOLDWING 是在三箱的車型加上 TOUR 作為識別，而且 GOLDWING 車系在台灣的總銷售量可是歷久不衰，第五代車型儘管是在 2017 年引進，還是有著 60 位車主支持台灣本田的公司貨 GOLDWING，而第六代車型 2018 引進至 2024 年底，全車系更有高達 491 輛在台掛牌，今年適逢 GOLDWING 車系 50 周年，橫跨 1975-2025 半世紀的公路王者，在台灣以限定版上市，並採用接單生產，來滿足頂尖消費者需求。
GOLDWING TOUR 台灣本田引進的 50 周年版本，將會是 GOLDWING TOUR AIRBAG DCT 最頂級的款式，也就是包含三箱、安全氣囊以及 DCT 雙離合器自手排變速箱的款式，而 50 周年紀念款在這個車型上提供兩種顏色，本次拍攝的車色就是永恆之金配色，採用致敬 1985 年 GOLDWING 10 周年紀念版的金色，加上類似深色木紋之車身烤漆，打造出頂級車款應有的高質感樣式，車頭燈組也是帥氣且獨一無二的多光源 LED 燈組，配合電動高低可調風鏡，GOLDWING TOUR 專為長途旅程而生。
騎乘視角方面，GOLDWING TOUR 整體來說並沒有太大的改變，但是中央的娛樂系統開機歡迎畫面，多了新的字樣之外，娛樂系統的介面也變更為更大的標誌來做點選，在中控音響區域的下方，以及 Keyless 晶片鑰匙本體，也可以看到 50th Anniversary 以及 Since 1975 的相關專屬紀念字樣，代表這是 50 周年紀念版本，台灣本田重機引進的版本為 AIRBAG 版本，也就是安全氣囊版，所以在音響控制區域下方，有著 AIRBAG 安全氣囊，自從五代的 GOLDWING 開始配備安全氣囊後，至今依然還是只有 GOLDWING 車系配備摩托車專用的安全氣囊結構。
50 周年紀念版的 GOLDWING TOUR 在車身上也採用相同的金色，而自 2021 起變更的車尾線條，也持續延用至 2025 的 50 周年紀念版上，GOLDWING TOUR 總共配備三箱結構，包含左右的側箱以及後方的大箱子，就算是長途旅程也不用擔心裝備以及替換衣物等沒有地方放置，雖然本次娛樂系統已經採用無線連結的 AA/AC，但後方原有的手機架依然保留，並且提供一旁 USB Type-C 充電使用，排氣管依然使用電鍍防燙蓋，單側為雙出口，所以總共有四個排氣出口。
GOLDWING TOUR 使用的前輪懸吊系統為雙 A 臂結構，透過中央的單一避震器，加上多連桿與雙 A 臂去支撐前輪組，讓前輪的靈活性保持優越的同時，依然提供非常舒適的前輪吸震效果，引擎則是 GOLDWING 的一大特點，水平對臥六汽缸的引擎組，可以說是目前量產車唯一使用這套配置，不僅保有強大的扭力輸出，整體動力也是平順易操控，DCT 雙離合器自手排變速箱更提供七速的換檔，加速滑順且擁有牽行模式，方便騎士在移動車輛時操作，GOLDWING TOUR AIRBAG DCT 則是標配引擎蓋前端的霧燈組，引擎最大馬力雖僅有 125hp，但扭力可是高達 17.3kgf-m。
| GOLDWING TOUR AIRBAG DCT *規格配備以實車為準 | |||
| 車長×車寬×車高 | 2,615 x 905 x 1,555 mm | 最大馬力 | 125hp / 5,500rpm |
| 座高 | 745mm | 最大扭力 | 17.3kg-m / 4,500rpm |
| 油箱容量 | 21L | 排氣量 | 1,833c.c. |
| 軸距 | 1,695 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
| 裝備重量 | 391kg | 前懸吊系統 | 雙A臂式 |
| 引擎型式 | 水冷對臥6汽缸 | 後懸吊系統 | 搖臂式油壓單筒 |
| 變速型式 | 7檔 雙離合器變速箱 （DCT） | 前輪尺寸 | 130/70 R18 |
| 內徑 x 行程 | 73mm x 73mm | 後輪尺寸 | 200/55 R16 |
| 壓縮比 | 10.5 : 1 | 傳動方式 | 軸傳動 |
｜2025 HONDA GOLDWING 50th Anniversary 實車鑑賞
台灣本田重機本次推出的另一款車型，就是只有左右雙箱的 GOLDWING DCT，這個版本在車輛配備方面，是比起 GOLDWING TOUR 來得更注重於流線感，所以沒有後箱的外型，也讓車尾線條比較簡約，但依然保有水平對臥六缸以及針對騎士舒適度最大化的各種配備，像是升級的音響與無線 AA / AC 連結能力，而 50 周年版本的 GOLDWING DCT 僅有此一配色，在箱子的側邊還有專屬圖騰，引擎前方的霧燈則是列為選配，而不是標準配備。
| GOLDWING DCT *規格配備以實車為準 | |||
| 車長×車寬×車高 | 2,475 x 905 x 1,555 mm | 最大馬力 | 125hp / 5,500rpm |
| 座高 | 745mm | 最大扭力 | 17.3kg-m / 4,500rpm |
| 油箱容量 | 21L | 排氣量 | 1,833c.c. |
| 軸距 | 1,695 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
| 裝備重量 | 371kg | 前懸吊系統 | 雙A臂式 |
| 引擎型式 | 水冷對臥6汽缸 | 後懸吊系統 | 搖臂式油壓單筒 |
| 變速型式 | 7檔 雙離合器變速箱 （DCT） | 前輪尺寸 | 130/70 R18 |
| 內徑 x 行程 | 73mm x 73mm | 後輪尺寸 | 200/55 R16 |
| 壓縮比 | 10.5 : 1 | 傳動方式 | 軸傳動 |
｜2025 HONDA GOLDWING Anniversary 專屬贈品
如果購買 GOLDWING 50 周年版的菁英們，原廠也規劃了專屬 50 周年紀念贈品，包含左邊這台雙面的模型，一面是 1975 年的 GOLDWING GL1000，另一面則是 2025 年的 GOLDWING TOUR，第二個贈品則是 GOLDWING 的紀錄圖輯， 裡面有這 50 年來的 GOLDWING 進化史等，最後是 Premium Mainteanace Plus ( PM+ )，台灣本田重機贈送的 PM+ 服務套餐將可以讓 GOLDWING 50 周年的車主得到延長保固至五年，並且在保養的工資與零件定價八折優惠，參與安駕課程報名也有八折優惠，而且車主活動還可優先報名參加，算是非常尊榮的加贈服務，詳細可以參考下方原廠說明。
Premium Maintenance Plus
Honda Motorcycle PM+ 服務套餐期間：
- Premium套餐期間：自車輛交車日起算五年。
- 購買套餐後可額外加購+α方案，可額外延長套餐期間一年。
購買Honda Motorcycle PM+服務套餐後，申購人至原申購據點即享有下列優惠：
基本優惠
- 回廠執行定期保養服務時，享有工資與零件定價八折優惠 (已特價零件除外)。
- 回廠執行半年度換油保養服務時，免費享有鍊條清潔套餐服務。
- 享有Honda Taiwan所舉辦之車主活動的優先參加權。
Premium套餐特別優惠
- 回廠購買人身部品時，享有訂價九折優惠。
- 參加進階安駕活動時，享有相關費用八折優惠。
