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【現場採訪】黑白才是潮流 YAMAHA LIMI Deluxe 台灣山葉 NT$ 88,000 正式發表!

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2024 一月才不到兩周,已經有兩家摩托車廠分別發表最新車款啦!這次由 YAMAHA 台灣山葉機車,帶來全新的 LIMI 小改款車型 LIMI Deluxe,說是小改款,倒不如說是配備提升版本,因為在外形來說,LIMI 以及 LIMI Deluxe 是完全相同的,不過 LIMI Deluxe 究竟這次升級什麼項目呢?首先就是儀錶板導入 4.3 吋全彩 TFT 儀錶板,可與 Y-Connect TWN 連線,達到逐彎指引的導航提示,另外還有升級 USB 至 QC 3.0 供電埠,並配備自動車箱絞鍊,讓坐墊開啟自動上掀,至於車體外型以及其他配備等,都與 2020 年發表的 LIMI 完全相同,現有的 LIMI 則是被稱為標準版,依然同步販售中。

YAMAHA LIMI Deluxe 發表會重點一覽:

  • LIMI Deluxe 建議售價 NT$ 85,000 元,不含牌險
  • 購車提供 0 利率分期優惠或現金購車金 NT$ 3,000 二選一
  • 如果是學生購車,出示學生證優惠再加碼 NT$ 2,000 購車金
  • LIMI Deluxe 專屬配備 4.3″ 全彩儀錶板、USB QC 3.0 供電埠與自動坐墊絞鍊
  • LIMI 標準版配備維持原有設定,USB 供電埠從 5V/2A 升級 USB QC 3.0 規格

台灣山葉機車今日在台北南港舉行全新車款發表會,而全新車款就是 LIMI 的升級版 LIMI Deluxe,外觀方面幾乎完全相同,不過在配備則是有所提升,這邊由台灣山葉總經理奧谷賢宏先生來揭露價格,LIMI Deluxe 建議售價為 NT$ 85,000 元不含牌險,明日 1/10 起即可開始交車,上市優惠提供 0 利率購車分期,或者是 NT$ 3,000 的購車金,這兩者二選一,另外還有提供學生購車優惠,憑學生證購車再另外贈送 NT$ 2,000 的購車金。

|YAMAHA LIMI Deluxe 實車介紹

YAMAHA LIMI 車系是 YAMAHA 在 2017 年推出的全新車款,以較為獨特的車款外型風格,打造出與傳統女性車款截然不同的個人化感受,而這個車系在 2020 進行改款,不僅提升排氣量,外觀也採用最新的樣式,而這次更新則是讓 LIMI 125 車系得到 Deluxe 豪華版升級,正式車款新名稱為 LIMI Deluxe,從車頭看起來依然像是類似 YAMAHA MAXAM 的車頭樣式,一樣都是在車頭採用小風鏡,搭配下方大面積斜板,有著比較方正的外型,大燈維持在原本位置,依然是 LED 大燈組,並且採用兩近燈一遠燈的反射式大燈,兩旁還有 LED 定位燈以及傳統燈泡方向燈。

LIMI Deluxe 最大的升級,就是採用與 AUGUR、Cygnus Gryphus 改款後相同的 4.3″ 全彩 TFT LCD 儀錶板,不僅能以日夜間雙背光色顯示資訊,更重要的是支援與 YAMAHA Y-Connect TWN App 手機程式連結,這樣就能讓儀錶板進行逐彎導航的顯示,以及還有手機的通知推送,包含 LINE 或者簡訊等,還有來電通知也會顯示在這上面。

下方內裝空間維持相同的設計,使用傳統鑰匙帶磁石防盜鎖機構,右邊則是這次搭配升級的 USB 供電埠,原本的 LIMI 推出時使用的 USB 供電埠規格為 5V/2A TypeA 連接埠,但這次升級後,不論是 LIMI Deluxe 或者 LIMI 標準版,都升級為使用 USB QC 3.0 TypeA 連接埠,讓部分智慧手機能支援其快充協議,達到快速充電的效果,下方維持置物空間可放入一罐寶特瓶,左邊還有彈出式加油蓋,中央則為手動收折的防跳脫掛勾組。

坐墊之前是亮面皮格,這次則是改為類麂皮材質,摸起來更有質感,一旁車殼維持相同的方正帶點設計感的外型,並在尾端有 LIMI 之字樣,車廂空間也是可放入一頂 3/4 安全帽與手套等,這些都與現有的 LIMI 相同,但 LIMI Deluxe 升級使用自動絞鍊組,透過自動絞鍊的導入,LIMI Deluxe 坐墊在解鎖後就會自動升起,整理車箱時也不用擔心坐墊會意外自己蓋上,這個配備就只有 LIMI Deluxe 獨有,LIMI 標準版就沒有喔!

車尾造型與尾燈式樣也是相同,LIMI Deluxe 與 LIMI 標準版都是搭配車色的金屬後扶手,並配有 LED 尾燈與 LED 煞車燈組,兩旁方向燈也還是使用傳統燈泡,並未在這次的升級中得到 LED 方向燈,就連同牌照燈也是傳統燈泡。

前輪也是使用 YAMAHA 近年來慣用的 10 吋輪框組,三幅六肋造型,並搭配傳統鋼索碼表線,煞車則是僅有前碟煞後鼓煞的配置,前碟煞規格為 180mm 的碟盤搭配單向單活塞浮動式卡鉗。

引擎方面,LIMI Deluxe 本次依然是使用 125 級距的 BLUE-CORE 強制氣冷引擎,並搭配 SMG 智能啟動發電機,達到無聲啟動與瞬間啟動之效果,畢竟這次引擎完全沒有技術升級,所以甚至在發表會中都完全沒有提到關於動力等相關數據。

後輪也還是維持單槍避震器,且不俱備任何可調整機構,後輪採用 10″ 規格搭配鼓煞制動,算是中規中矩的設定。

Rick
the authorRick
沒有品牌喜好,沒有國產進口迷思,有的是一顆想把所有車測試並報導的心!