去年底義大利米蘭車展上，KYMCO 光陽旗艦運動速可達 AK 系列的最新車款 AK Premium 575 正式登場，外型設計基本上與 AK Premium 550 相似，但是在性能方面，透過排氣量提升，將最大馬力與扭力提升，其中最大扭力從 52Nm 一舉提升至 56Nm 提升達 8% 之多，另外坐墊從混合布料改為麂皮，原有充電埠也升級至 USB Type-C 規格，至於 AK Premium 550 時期就已經配備的電動可調風鏡、加溫握把、定速巡航等實用性配備，AK Premium 575 一樣保留，台灣則是推出限量 300 台的 AK Premium 575 Öhlins 懸吊版本，而且只要在 5/15 前預購或交車，還可參加法國騎 AK 抽獎活動，獎項為兩個名額，可前往法國參加 AK 車友會活動，還可參觀利曼賽車博物館與空中巴士博物館，得獎者全額由光大重車贊助！
KYMCO 光大重車 AK Premium 575 台灣上市重點資訊一覽：
- 建議售價 NT$ 428,000 元，不含牌險
- 預購優惠價 NT$ 408,000 元，提供 36 期 0 利率分期付款
- AK Premium 575 台灣推出三種顏色，鄰光白、深鐵灰泥湖綠
- 台灣限量 300 台加贈 Öhlins 後避震器，另加贈專屬大禮包 ( AA/AC 車機、把手橫桿、煞車拉桿 )
- 即日起開始交車，5/15 前預購及交車還可參加「法國騎 AK 趣」抽獎活動，5/16 抽出名額兩名
- 全新 574.2c.c. 並列雙汽缸引擎，最佳化引擎動力輸出表現與動力線性
- 最大馬力自 51ps 提升至 52ps，最大扭力自 52Nm 提升至 56Nm
- 前端置物箱內 USB 供電埠升級為 USB Type-C PD 2.0 規格
- 標配 BOSCH 9.3MP 彎道 ABS + TCS 安全機能
- 儀錶板取消 Noodoe，改為定速與時間顯示
- 標配電動風鏡、三段加溫握把、Keyless 晶片鑰匙系統
- 標配定速巡航系統，設定範圍 45km/h 至 130km/h 巡航
- 鋁合金車台、固鎖式引擎、PTM 傳動機構，鋁合金類檔車搖臂
AK Premium 575 自去年底在米蘭車展發表後，今年初在台灣也有陸續出現於一些場合中，並於光大重車的臉書粉絲團上公布價格以及預購開始，上市建議售價為 NT$ 428,000 元，預購優惠價格為 NT$ 408,000 元，並且提供 36 期 0 利率分期付款方案，另外贈送預購大禮包，內含全球鷹 NV-1 行車記錄器 AA/AC 主機以及 CNC 金屬把手橫桿以及 CNC 拉桿，所以一開始就吸引不少車友們前來預購，最終於三月底開始交車，今天則是預告在 5/15 前預購或者領牌的車主，都可以參與抽獎活動，獎項為前往法國 AK 車友會的兩個名額，得獎者全額由光大重車補助，除了可參與法國的車友活動之外，還能前往空中巴士以及 LeMans24 的博物館旅遊，等值約新台幣 13 萬，機會非常難得！
至於 AK Premium 575 整體升級的方面，首先是排氣量從 550.4c.c. 提升至 574.2c.c.，一樣享有省稅與法規上路權兼具的優勢，最大馬力從 51ps 提升至 52ps，最大扭力則是從 52Nm 提升至 56Nm，整體動力調整曲線則是將中低速性能提升 8%，中高轉速區域的階段調整，動力變得比起 AK Premium 550 更線性，至於原有的動力模式調整，依然保持在 AK Premium 575 的機能之中，透過把手開關即可切換一般模式以及雨天模式，一般模式還可手動關閉 TCS，原有的 AIBS 進階車輛煞車系統採用 BOSCH 9.1MP 彎道 ABS 模組，這次升級為 BOSCH 9.3MP 彎道 ABS + TCS 機能，反應更迅速，電動風鏡、定速巡航、加溫握把等依然維持標準配備，儀錶板則是將中央的 Noodoe 移除，改為定速巡航與資訊顯示。
就外觀上來說，AK Premium 575 與 AK Premium 550 在車體線條是完全相同，因為就如同車名，這次最大的重點是在排氣量的提升與其帶來的馬力與扭力升級，所以外形與機能大多相同，不過這次在前後輪框改採用金色的輪框組，搭配金色的前叉外管，外型上比較特別點，車頭則是使用 LED 反射式大燈組，搭配可切換的 LED 日行燈以及兩側 LED 方向燈組，上面的風鏡則是可進行 8.5 公分的電動高低調整。
關於內裝方面，可以看到幾乎一樣的內裝介面，最明顯的差異就是儀錶板，將原有的 Noodoe 車聯網界面移除，改為定速巡航的資訊顯示與時間顯示，左把手可以看到定速巡航開關、電動風鏡調整、燈行調整、方向燈與喇叭，左把手前端則是動力模式與三段加溫握把的調整，右邊把手則是儀錶板切換功能、電啟動與警示燈功能鍵，下方內裝維持鋼琴鍵樣式的車箱、油箱開啟以及龍頭上鎖鍵；AK Premium 575 的定速巡航機能為 45km/h 至 130km/h 均可使用。
坐墊方面，AK Premium 575 改為使用麂皮坐墊，擁有 AK Premium 刺繡字樣的腰部靠墊依然能進行前後移動，車箱容量則是 33.15 公升，除了能放入一頂全罩式安全帽之外，還能放雨衣手套等物品，並且標配 LED 車箱照明燈，比起競品到 2025 年還在用鹵素燈泡來說，光陽相對走得很前面，同時配合 Öhlins 後避震器的配備，車身彩繪也改為 AK Premium 575 Öhlins 字樣，尾燈維持 AK 550 開始的導光條尾燈搭配中央煞車燈組，兩側方向燈則是從 MYROAD 700i 開始採用的 LED 方向燈組。
AK 系列自從 550 當時上市開始，就是以 41mm 的倒立潛望式前叉作為標準配備，並搭配 Brembo OEM K50 這顆輻射固定式對向四活塞卡鉗提供制動效果，碟盤為 270mm 浮動式碟盤，能提供更穩定的前輪制動分布，同時自 AK Premium 550 時期標配 A.I.B.S. 煞車系統，不僅有 ABS 防鎖死煞車，更有彎道 ABS 輔助機能，本次 AK Premium 575 則是升級為 BOSCH 9.3MP 彎道 ABS 系統，有更快速的反應時間與更精準的煞車介入情況，大幅提升整體安全性。
AK Premium 575 的引擎為水冷並列雙缸十字曲軸 DOHC 設計，排氣量 574.2c.c.，最大馬力為 52ps @ 7,000rpm，最大扭力則是 5.71kgf-m ( 56Nm ) @ 5,750rpm，較原本的 AK Premium 550 時期在扭力提升 8%，並且最大扭力轉速域從 6,000rpm 提前至 5,750rpm，整體動力線性也重新最佳化，讓其在加速時的表現有著前段加速舒適並更著重於後端的延伸性，而非過往 AK 550 時期的前段大扭力後段平均化。
AK 系列的後搖臂為鋁合金製造的雙搖臂組，類似檔車設計，這類設計在近期很多大型速可達甚至小型速可達上都能看見，好處是擁有更低的車身配重、提升穩定性與平衡性，不過製造的成本較高，所以通常在頂級車款上才會配備，AK Premium 575 作為頂級運動旅跑雙缸速可達，當然一樣使用這種設計，並配備皮帶傳動，減緩噪音同時提升運作質感，台灣專屬 Öhlins 限量版也在皮帶輪外側改用與輪框相同的金色烤漆，而非 AK Premium 550 時期的黑色皮帶輪。
台灣的 AK Premium 575 將會在前 300 輛搭配限量 Öhlins 後置避震器，這組避震器為 Öhlins 專為 AK Premium 550 / 575 車系開發，因此可以看到不僅長度完全符合其要求，更重要的是配有旋鈕油壓式預載快速調整，至於阻尼方面，則是在避震器前端，也就是車殼遮住的下方配有阻尼調整機構，有需求的話可自訂 Öhlins 這組懸吊的設定值。
作為運動旅跑車型，AK 系列採用並列雙缸的十字曲軸引擎，擁有 270 度點火角設定，所以 AK 系列包含這次的 AK Premium 575 在排氣聲浪一直都有極度容易辨認，充滿鼓動感且非常飽滿的聲浪表現，AK Premium 575 在排氣管方面維持這種雙出口設定，放油門滑行時的飽足感給人滿滿進口車的聲浪感受。
最後，預購大禮包提供的全球鷹 NX-1 行車記錄器將會在交車時安裝完成，這組行車記錄器提供前後 2K/30fps 的高畫質錄影，並且支援無線的 Android Auto / Apple Carplay 功能，可彌補 AK Premium 575 在儀錶板取消 Noodoe 的遺憾，另外還有加送鋁合金的把手橫桿與鋁合金可調桿離把距煞車拉桿，這三樣價值約在新台幣 25,000 左右，所以預購從速，才能得到 Öhlins 懸吊以及這個大禮包！
