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【現場採訪】最「水」平價車問世!SUZUKI 台鈴 SUI 125 正式發表!

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SUZUKI 台灣總代理台鈴工業不僅代理進口 SUZUKI 的許多國外發售車款,更重要的是速可達車系不少也是由台鈴工業製造以及在台販售,除了外型銳利充滿運動氣息的 SWISH、義式日魂的 Saluto 以及通勤兼顧大車箱 NEX 車系之外,SUZUKI 台鈴今日也正式推出睽違已久的國民平價代步車款 SUI「水」,以台語的「漂亮」之意涵,代表國民平價車不一定只有一成不變的呆板造型,外型搓合日本 K-Car 平價代步汽車的風格,更重要的是建議售價只需 NT$ 70,000,首購台鈴再補助 NT$ 7,000 折扣金,加上汰舊換新最高僅需 NT$ 56,700 元即可帶回家。

SUZUKI SUI 台灣上市重點資訊一覽:

  • 建議售價 NT$ 70,000 元不含牌險
  • 首購價台鈴補助 NT$ 7,000 元折扣
  • 汰舊換新最低僅需 NT$ 56,700 元不含牌險
  • 搭載 S.E.P. 節能省油引擎,最大馬力 8.8ps
  • 較 SALUTO 車箱更大 10%,裝載容量更多
  • 新設計 K-Car 車體風格造型,打破平價車印象

SUZUKI SUI 車輛建議售價為 NT$ 70,000 元,透過原廠提供的 NT$ 7,000 首購補助金後,首購只需要 NT$ 63,000 元不含牌險,更重要的是在搭配汰舊換新折扣之後,最低僅需 NT$ 56,700 元起就可以帶回家,本次的發表會同場舉辦經銷商春酒活動,所以也可以看到台鈴工業的黃董事長、岡崎淳總經理上台致詞,同時因為是新車發表活動,台鈴也邀請到日本本社的協理上台致詞,並接著由台鈴工業的許浩遠專員進行車輛特性說明。

近年來機車總數量是年年攀升,SUZUKI 也在從 2018 年起引進 GSX-R150 / GSX-S150 後成為輕檔車市場的佔有率冠軍,不過因為近年來競爭越來越強,SUZUKI 台鈴發現輕檔車的品牌市占率逐漸下降,反倒是 SUZUKI Saluto 這款復古車型有著不錯的銷售量,因此 SUZUKI 更進一步研究,得到平價車比例還是比高價車高的結論,透過比較後發現 SUZUKI 在高價速可達並不缺少,反倒是平價的時尚車款並不存在。

所以 SUZUKI 正式推出 SUI-SUZUKI URBAN ICON 這款新車來與大家見面,SUI 發音同台語的「水」,有著漂亮好看之含意,從外觀設計來說是融合日本 K-Car 的造型風格,適合都會行走的新作品,當然底盤依然是 SUZUKI 速可達的強項,標配雙油門線節流閥、LED 尾燈組、200mm 碟煞、750mm 低座高、後雙槍避震器、大容量前置物箱、寬敞腳踏空間、比 Saluto 更大 10% 的車箱以及 SUZUKI ECO Performance S.E.P. 節能引擎等,讓 SUI 既有穩定感又能走出不同的外觀風格。

SUZUKI SUI 就外型設計來說,尤其是方形的車頭風格,再搭配類似有點日式復古汽車的車頭樣貌,的確與現行的國民速可達大不相同,大燈採用方形燈具,不過是傳統燈泡,下方 SUZUKI 打造出的橫向紋路與方向燈結合,並在車頭新增一塊不可移動的土除,造型非常獨特。

騎士視角則是可以看到儀錶板為傳統指針儀錶板,僅有時速與油量顯示,機油里程還是用鑰匙戳入歸零的,實在很復古,但有趣的是雖然其定義為平價車款,SUI 卻給足許多燈具的控制項目,包含可以按下 PASS 燈的遠燈/近燈切換開關,以及右把手還可以看到雙黃警告燈開關,這在其他廠牌的國民車款上幾乎看不到這些功能,內裝容量可輕鬆放入 600ml 寶特瓶,鑰匙則是傳統鑰匙,上方預留一個安裝孔位,可另外選購 USB 供電埠進行安裝,腳踏空間也如同前面所說,是有著不錯的腳踏寬度與長度,而後座採用飛旋踏板,平常不使用可收起。

SUI 的車身線條非常簡約,並且提供多種顏色選擇,但主編我個人非常偏愛這橘色,不僅是因為限量版,而是這個橘色讓我想起 SUZUKI 另一款經典的國民車款 Choi-nori 蛋蛋車,車身沒有過多花俏的線條,坐墊 750mm 超低但依然平穩好乘坐,車箱空間說明是比 Saluto 大了 10%,未來測試時我們會再看看是哪些地方不太一樣,前端提供兩個安全帽掛勾組,同時在車身側面也可以看到 SUI 全名 SUZUKI URBAN ICON 的標誌,搭配簡易的後扶手,車身真的很簡潔。

車尾線條則是導入 LED 的尾燈組,讓車尾識別度提升,相對增加些安全性,兩側為傳統方向燈組,值得注意的是整個車尾燈殼都是透明燈殼色,而不是傳統國民車的紅色尾燈殼,所以看起來感受上也比較活潑些。

SUZUKI SUI 使用的底盤與 Saluto 車系有著非常相近的血緣,因此可以看到在國民車上少見的 33mm 前潛望式懸吊,搭配 200mm 的碟盤與單向雙活塞卡鉗等,提供前輪不錯的制動力量,後輪則是維持鼓煞,但有著雙槍避震器且預載還可調!前後輪也都是 10 吋輪組,引擎方面使用的是 SUZUKI S.E.P. 節能引擎,最大馬力可達 8.8ps,能源局測得油耗也有 46.8 公里/公升,算是省油且表現不差,而且別忘了這顆引擎機油交換量僅有 650ml,保養也可精打細算。

SUZUKI SUI 建議售價為 NT$ 70,000 元不含牌險,顏色選擇有「雪酪藍」、「帕瑪森白」、「海鹽灰」、「醋栗黑」及限量款「翻糖橘」。

Rick
the authorRick
沒有品牌喜好,沒有國產進口迷思,有的是一顆想把所有車測試並報導的心!