去年底米蘭車展上，SUZUKI 帶來他們從未開發過的全新車型，那就是中量級的 V 型雙汽缸街旅車款 SV-7GX，設計上以非常成熟的 SV650 系列進行後續開發，維持相同的車台、懸吊以及 V 型雙缸引擎，但加入 SUZUKI 的 S.I.R.S. 智慧騎乘模式系統，車型則是 SUZUKI 的道路跨界車型，將運動街車加上與 GSX-S1000GX 相似的半整流罩與風鏡組，改變把手高度並加大油箱，提升長途騎乘的實用性，全新五吋液晶儀錶板也能提升資訊識別度，SUZUKI 台灣總代理台鈴工業選在車展前正式發表，建議售價 NT$ 368,000 元，前一百名入主只要 NT$ 348,000 元，另外還加贈原廠行李箱，交車就能長途旅行！
2026 SUZUKI SV-7GX 發表會重點一覽：
- 2026 SUZUKI SV-7GX 建議售價 NT$ 368,000 元，不含牌險
- 前 100 名車主可享雙重好禮，車價直扣 NT$ 20,000 元，另加贈原廠行李箱
- 即日起開放訂車，最快預計今年九月開始交車，本屆重機展為主要車型展出
- 全新中量級 V 型雙缸街旅車款，SV650 車型正式後繼車款，相同引擎設計
- 導入 S.I.R.S. 電控系統，動力模式三段可調、標配 TCS、低速輔助等電控輔助
- 配備電子油門與升級電子節流閥，提升引擎本身反應與操控性，加入進退快排
- 半整流罩車頭，配備三段可調風鏡組與提高把手高度，加大油箱，旅程更舒適
大家最在意的價格部分，這邊先直接公布，SUZUKI SV-7GX 建議售價為 NT$ 368,000 元，首批 100 輛限定提供 NT$ 20,000 的購車優惠金，以及首批加贈原廠行李箱，價值約 NT$ 11,000 元，即日起開放訂車，預計九月交車。
本次發表會先請台鈴工業的鈴木豐營運長致詞，感謝台灣車友們的支持之外，SUZUKI 本社加藤幸生首席工程師也來到台灣，講解 SV-7GX 的車輛與 SV650 的連結等，接著是 SUZUKI 本社的古橋伸介首席設計師來介紹 SV-7GX 的外型設計發想，最後由台鈴重車的重車課王長嵩課長說明，詳細講解 SV-7GX 的各項特點。
其中 SV-7GX 這款車算是 SUZUKI 的新車型，能兼顧城市、山路與旅行騎乘，SV-7GX 之所以算是創新車型，是因為 SUZUKI 過往這種街旅車型是以 1,000c.c. 的並列四缸引擎推出，也就是台灣比較無緣的 GSX-S1000GX，而這次採用 V 型雙汽缸引擎，則是為了降低這種街旅車型的入手難度，並提供輕巧的操作手感與實用機能，SV-7GX 配備的是源自 SV650 系列的 V 型雙汽缸 645c.c. 引擎組，最大馬力有 73.4ps，電子節流閥提供更多的電控選項，反應也更優異，燈型也有特別針對彎道的區域加強，把手高度調高更靠近騎士上臂肩膀外，坐墊也有將固定點調整，以讓坐墊的厚度提升，風鏡也有最佳化測試，這些都是為了提升整體舒適性，最後大家在意的坐墊高度方面，SV-7GX 延續 SV650 那平易近人的 795mm 低座高，配合 V 型雙缸的窄車身優勢，騎乘幾乎無壓力。
發表會最後請到台鈴威廉的好友王陽明上台，與大家分享他對這台車的看法，並請到原廠人員與王陽明等一起進行合照，發表會即到此告一段落，交由大家進行媒體拍攝車輛細節。
