經典不只是歷史的延續,更是態度的重申。Triumph 凱旋重機今日( 5/28)由台灣總代理安東集團正式發表全新 2025 年式 Speed Twin 1200 與首次推出的高性能進化版 Speed Twin 1200 RS。兩款新車不僅全面 升級動力核心與操控系統,更在設計語彙、騎乘科技與騎士感受上進化重塑,以嶄新姿態定義英倫騎士精神的新篇章。

馬力升級,只為激發你每一次起步的悸動
全新Speed Twin 1200 / RS 皆搭載經過優化的 1200cc 並列雙缸引擎,輸出峰值達 105PS、扭力高達 112Nm,不只是數據的進化,更是在每一次油門催動時,都能感受到的力量與節奏。從城市街頭的輕盈滑行,到山道間的彎道切入,無不展現 Triumph 的工程美學與騎乘樂章。

Speed Twin 1200:理性中的浪漫,日常中的騎士夢
全新Speed Twin 1200 是為風格騎士打造的全方位座駕。配備 Marzocchi 倒立式前叉、雙筒後避震與輕量化鋁合金輪圈,結合操控與舒適的最佳平衡。搭載全新升級儀表與電子油門系統,提升日常使用便利性與科技感。它能陪你穿梭都市街景,也能在週末假期帶你探索未知,讓每一次出發都帶著英倫風範的從容。

Speed Twin 1200 RS:經典有型,性能無限
RS 版本是給 熱血靈魂的獻禮 。全車採用更競技化的懸吊系統,包括 Öhlins 可調式後避震與全可調 Marzocchi 前叉,加上 Brembo Stylema 卡鉗與 Triumph 快排系統, RS 不只是進化,更是革命。三種騎乘模式搭配更具侵略性的把手設計,讓你感受每一寸路感,每一瞬爆發。 從拉絲鋁合金護蓋、麂皮感運動坐墊,到整合 TFT 與 LCD 雙模儀表的中控系統, Speed Twin 每一處都講究得剛剛好,既不過度炫技,又讓人一眼難忘。內建 USB-C 充電孔與手機連結功能,讓復古外表底下藏著科技的靈魂,實用與風格從不衝突。
RS 版本則是 Triumph 對性能車款的全新演繹, 採用 全新 懸吊 配置 與科技套件,包括 Öhlins 可調式避震、 Brembo Stylema 卡鉗與三種騎乘模式,加上全新標配快排系統與賽道風格騎乘三角設計,為熱血騎士提供極致動態控制與操駕信心。從拉絲鋁合金護蓋、麂皮感運動坐墊,到整合 TFT 與 LCD 雙模儀表的中控系統, Speed Twin 每一處細節都展現 Triumph 對「英倫工藝」的堅持與現代科技的巧妙融合。

引擎性能升級,動力更強勁
兩款車型皆搭載經過優化的1200cc 並列雙缸引擎,峰值馬力提升至 105PS,扭力達112Nm,提供更迅速的油門反應與強勁的中低速輸出。

Speed Twin 1200:經典與實用的完美平衡
標準版 Speed Twin 1200 採用 Marzocchi 43mm 倒立式前叉與雙筒後避震,提供優異的操控性與舒適性。搭配輕量化鋁合金輪圈與高性能輪胎,無論是城市通勤或週末出遊,都能享受靈活自如的騎乘樂趣。
Speed Twin 1200 RS:為極致性能而生
在標準版的基礎上,進一步強化性能與操控表現,專為追求極致騎乘體驗的車主打造:
- 懸吊系統:配備全可調式 Marzocchi 前叉與 Öhlins 背負式後避震,提供更精準的阻尼
調整,應對各種路況。 - 煞車系統:搭載 Brembo Stylema M4.30 對向輻射卡鉗,提升煞車效能與穩定性。
- 騎乘模式:新增「運動」模式,強化油門反應與牽引力控制,帶來更動感的騎乘體驗。
- 進退快排系統:標配 Triumph Shift Assist,實現無縫換檔,提升操控流暢度。
- 騎乘三角:更低 的把手與更後移的腳踏,營造更具戰鬥感的騎乘姿勢。

建議售價與上市資訊
- Speed Twin 1200 建議售價: TWD 798,000元
- Speed Twin 1200 RS 建議售價: TWD 858,000元
Triumph全新 2025 年式 Speed Twin 1200 與全新加入的高性能版本 Speed Twin 1200 RS,以更強悍的動力表現與精緻細節,滿足現代騎士對經典與性能的雙重渴望。 即日起,全台Triumph 授權經銷據點同步展售,歡迎親臨鑑賞試乘,體驗英倫經典與現代性能的完美結合搶先體驗「英倫騎魂」的全面進化。
Speed Twin 1200 / 1200 RS 規格表
項目 | Speed Twin 1200 | Speed Twin 1200 RS |
引擎型式 | 水冷並列雙缸,8 汽門,SOHC,270° 點火 | |
排氣量 | 1200 cc | |
缸徑 | 97.6 毫米 | |
行程 | 80 毫米 | |
壓縮比 | 12.1:1 | |
最大馬力 | 105 PS / 103.5 bhp(77.2 kW)@ 7,750 rpm | |
最大扭力 | 112 Nm @ 4,250 rpm | |
供油系統 | 多點燃油噴射,電子油門,兩種模式 | 多點燃油噴射,電子油門,三種模式 |
排氣系統 | 拉絲不鏽鋼 2 出 2 排氣系統,雙消音器 | |
變速機構 | X 型鏈條傳動 | |
離合器 | 濕式、多片、滑動式 | |
變速箱 | 6 速 | |
車架型式 | 鋼管車架,鋼製搖籃結構 | |
後搖臂 | 雙邊鋁合金 | |
前輪圈 | 鋁合金,17 x 3.5 吋 | |
後輪圈 | 鋁合金,17 x 5.0 吋 | |
前輪胎尺寸 | 120/70 R17 | |
後輪胎尺寸 | 160/60 R17 | |
前懸吊 | Ø 43mm 倒立式 Marzocchi 前叉,行程 120mm | Ø 43mm 倒立式 Marzocchi 前叉,行程 120mm 可調預載、壓縮與回彈 |
後懸吊 | Marzocchi 雙避震器,外掛氣瓶,可調預載,行程 116mm | Öhlins 雙槍避震器,外掛氣瓶,可調預載、壓縮與回彈,行程 123mm |
前煞車系統 | Ø 320mm 雙浮動碟盤,四活塞輻射卡鉗,含 OCABS | Ø 320mm 雙浮動碟盤,Brembo Stylema M4.30 對向輻射卡鉗,含 OCABS |
後煞車系統 | Ø 220mm 單碟盤,Nissin 雙活塞浮動卡鉗,含 OCABS | |
儀表功能與顯示 | LCD 多功能儀表,整合彩色 TFT 螢幕 | |
全寬 | 792 毫米 | |
全高 | 1140 毫米 | |
坐高 | 805 毫米 | |
軸距 | 1413 毫米 | |
前叉後傾角 | 22.4° | |
拖曳距 | 91 毫米 | |
油箱容量 | 14.5 公升 | |
裝備重量 | 216 公斤 | |
騎乘模式 | Road/Rain | Road/Rain/Sport |
快排系統 | 無 | 標配 Triumph Shift Assist 快排 |
標準配備 | ABS、LED 燈、USB-C 插座 | ABS、LED 燈、快排系統、運動座墊 USB-C 插座 |
選用配備 | Öhlins RSU、低把手、握把加熱器、定速、TPMS、MyTriumph、LED 方向燈、防護套件、追蹤防盜器 | 低把手、握把加熱器、定速、TPMS、 MyTriumph、LED 方向燈、防護套件、追蹤防盜器 |
選用配件 | 分離把、菱格紋子彈型座墊、單座蓋等 |