還記得前些日子不斷公佈其最新科技，並預計在今年正式推出，代號為 Y-1 的 PGO 全新通勤速可達車型嗎？在搭載多項全新技術，包含 MDI 2.0 雙火星塞、M-Hybrid 油電混合以及 TriVolt 高效能充電技術後，我們收到一個好消息，那就是這次 PGO 的開發團隊在上市前，將 Y-1 送測經濟部能源署的國產機車車型耗能測試，不僅得到非常好的成績，更是國內目前 125 級距速可達，甚至是所有速可達油耗最好的車型，新車型名為 i SAVR 125，這驚人的成績為能效測試值 65.6km/L！代表著國內的省油一哥車型將換人當，不再是由兩陽名列前茅，而是由科技領導者 PGO 摩特動力重返榮耀！
我們都知道 PGO 在車輛科技方面不斷著墨，像是國內小型速可達的首次搭載 ABS 技術，就是由 PGO 開始，同時 PGO 也率先導入 Stop & Go 怠速起停系統於 BON 125 上，當然別忘了全套的 BOSCH 電子噴射系統，還有 TIG 搭載雙模式雙控制 TCS 循跡防滑系統，而 PGO 全新速可達車款 i SAVR 125 有著許多引擎科技，並從去年八月開始陸續公開，我們簡單整理一下這些科技內容：
- M-Hybrid 油電混合技術：引擎快速啟動、輔助動力輸出、怠速起停、高效率充電與智能回充
詳細介紹可參考：https://motodata.bike/news/2024/08/05/12101/ - MDI 2.0 雙火星塞技術：監測引擎運作最適化，讓雙火星塞同步點火、異步點火或僅單點火
詳細介紹可參考：https://motodata.bike/news/2024/11/11/13143/ - TriVolt 高效充電技術：導入 MOSFET 同步整流、切換式電壓調整與相位移動，最佳化充電效率
詳細介紹可參考：https://motodata.bike/news/2025/01/21/13863/
在這些技術的加持之下，PGO 全新速可達車型 i SAVR 125 最終油耗測試達 65.6km/L，不僅成為 PGO 歷年來最省油的速可達車型，更是全台目前最省油的速可達，對比其他對手如三陽全新迪爵 125 的油耗為 62.1km/L、光陽大地名流 2.0 125 的油耗則是 61.3km/L，山葉勁豪 AXIS Z / Zii 更是只有 58.1km/L，所以 PGO 全新車型 65.6km/L 的油耗大幅領先競爭對手們，只要在這期間內盡快推出上市，那麼省油一哥的位置就是勝券在握，對消費者來說更省油的速可達，也意味著通勤或者出遊的成本可以更進一步降低。
至於上市日期，既然四月的國產機車車型耗能測試數據已經有這款新車的數據，那就代表新車款上市離我們不遠了，大家可以持續鎖定最新消息，我們也會在發表會當日帶來更多更新內容，千萬別錯過我們帶來的最新車訊。
