去年米蘭車展上，DUCATI 帶來讓人為之振奮的全新車款，那就是 DUCATI 好久沒有推出的單汽缸新車，而這款單汽缸新車最終與 Hypermotard 滑胎車系結合，成為全新 DUCATI Hypermotard 698 Mono，透過單汽缸高達 77.5hp 與 63Nm 的超大動力輸出表現，並且高達 10,250rpm 的紅線區域，搭配輕量化的車身與 Marzocchi 前叉與 Sachs 後避震，還有 DUCATI 的強大電控系統，Hypermotard 698 Mono 推出就讓人印象深刻，台灣總代理碩文國際也在今日的國際重型機車展上，正式在台發表 Hypermotard 698 Mono RVE，建議售價 NT$ 798,000 元，即日起開始接單，預計第三季至第四季交車！
DUCATI Hypermotard 698 Mono 總共有兩種版本，一種為標準車型，另一個則是 RVE 版，台灣 DUCATI 總代理碩文選擇直接引進 RVE 版，除了車身有專屬的「Graffiti」彩繪搭配 DUCATI 的紅色之外，更重要的是 RVE 標配 DQS 進退快排系統，面對台灣消費者的需求，總代理碩文直接引進高規格版本，想必是要滿足頂尖消費者的喜好。
而 DUCATI Hypermotard 698 Mono RVE 強悍的地方非常多，首先在引擎方面，源自 Panigale V2 的引擎直接剖半的汽缸組，改成單汽缸 659c.c. 的水冷引擎，最大馬力可達 77.5hp @ 9,750rpm，最大扭力也有 63Nm @ 8,000rpm，而且這顆引擎在 3,000rpm 就可輸出達 70% 扭力，4,500rpm~10,250rpm 都可輸出 80% 以上最大扭力，大排氣量單汽缸就是大扭力的象徵，另外同級距最大活塞 116mm 更有著諸多科技加持，讓其耐用度更好，同時為了舒適度，引擎配有雙平衡軸減輕引擎震動，懸吊方面，Hypermotard 698 Mono RVE 配有 Marzocchi 的 45mm 倒立潛望式前叉，以及 Sachs 的避震器，還有 Brembo 的 M4.32 前卡鉗與 330mm 浮動式碟盤，在這些配備之下還有輕盈的 151kg 裝備重量，電控系統則是使用新的 3.8″ IBN LCD 被動式矩陣液晶儀錶板，搭配由 MotoGP 開發的電控系統，包含動力模式、BOSCH 彎道 ABS、DTC 循跡防滑、DWC 防浮舉、DPL 彈射起步、EBC 引擎煞車控制與 RVE 專屬的 DQS 標配進退快排系統，可以說 Hypermotard 698 Mono RVE 是目前最強的電控滑胎車款無誤。
台灣總代理碩文國際也在今日記者會公開建議售價，Hypermotard 698 Mono RVE 建議售價為 NT$ 798,000 元，並預計第三季至第四季之間可交車，因此有興趣的車友，可以趕緊來詢問看看碩文以及經銷商囉！
發表會現場更有展示 Hypermotard 698 Mono RVE 的實車，外型不僅看起來非常帥氣，而且也有 DUCATI 的影子存在，當然最顯眼的就是 RVE 版塗裝，讓車身的色塊變得更活潑，前後輪框也採用雙色跳色框體，轉動時更有動感，而車身細看則是能看到 DUCATI 的高質感配件，像是鋁合金搖臂的髮絲車削紋等，值得一提的是台灣版本引進的座高為亞洲版，僅有 849mm，與國外原廠的 904mm 相比少了將近 55mm，國外就算選配低座墊也只有 889mm，可見亞洲版對亞洲人的身形有多友善，另外車身更有趣的是直接原廠沒有配備後座腳踏，需要載人則需要選配另外購買後座腳踏，所以可以說這車是完完全全的道路玩樂車款，未來我們會進行道路試駕，有興趣的各位千萬別錯過我們的報導！
