去年米蘭車展上,DUCATI 帶來讓人為之振奮的全新車款,那就是 DUCATI 好久沒有推出的單汽缸新車,而這款單汽缸新車最終與 Hypermotard 滑胎車系結合,成為全新 DUCATI Hypermotard 698 Mono,透過單汽缸高達 77.5hp 與 63Nm 的超大動力輸出表現,並且高達 10,250rpm 的紅線區域,搭配輕量化的車身與 Marzocchi 前叉與 Sachs 後避震,還有 DUCATI 的強大電控系統,Hypermotard 698 Mono 推出就讓人印象深刻,台灣總代理碩文國際也在今日的國際重型機車展上,正式在台發表 Hypermotard 698 Mono RVE,建議售價 NT$ 798,000 元,即日起開始接單,預計第三季至第四季交車!
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DUCATI Hypermotard 698 Mono 總共有兩種版本,一種為標準車型,另一個則是 RVE 版,台灣 DUCATI 總代理碩文選擇直接引進 RVE 版,除了車身有專屬的「Graffiti」彩繪搭配 DUCATI 的紅色之外,更重要的是 RVE 標配 DQS 進退快排系統,面對台灣消費者的需求,總代理碩文直接引進高規格版本,想必是要滿足頂尖消費者的喜好。
而 DUCATI Hypermotard 698 Mono RVE 強悍的地方非常多,首先在引擎方面,源自 Panigale V2 的引擎直接剖半的汽缸組,改成單汽缸 659c.c. 的水冷引擎,最大馬力可達 77.5hp @ 9,750rpm,最大扭力也有 63Nm @ 8,000rpm,而且這顆引擎在 3,000rpm 就可輸出達 70% 扭力,4,500rpm~10,250rpm 都可輸出 80% 以上最大扭力,大排氣量單汽缸就是大扭力的象徵,另外同級距最大活塞 116mm 更有著諸多科技加持,讓其耐用度更好,同時為了舒適度,引擎配有雙平衡軸減輕引擎震動,懸吊方面,Hypermotard 698 Mono RVE 配有 Marzocchi 的 45mm 倒立潛望式前叉,以及 Sachs 的避震器,還有 Brembo 的 M4.32 前卡鉗與 330mm 浮動式碟盤,在這些配備之下還有輕盈的 151kg 裝備重量,電控系統則是使用新的 3.8″ IBN LCD 被動式矩陣液晶儀錶板,搭配由 MotoGP 開發的電控系統,包含動力模式、BOSCH 彎道 ABS、DTC 循跡防滑、DWC 防浮舉、DPL 彈射起步、EBC 引擎煞車控制與 RVE 專屬的 DQS 標配進退快排系統,可以說 Hypermotard 698 Mono RVE 是目前最強的電控滑胎車款無誤。
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台灣總代理碩文國際也在今日記者會公開建議售價,Hypermotard 698 Mono RVE 建議售價為 NT$ 798,000 元,並預計第三季至第四季之間可交車,因此有興趣的車友,可以趕緊來詢問看看碩文以及經銷商囉!
發表會現場更有展示 Hypermotard 698 Mono RVE 的實車,外型不僅看起來非常帥氣,而且也有 DUCATI 的影子存在,當然最顯眼的就是 RVE 版塗裝,讓車身的色塊變得更活潑,前後輪框也採用雙色跳色框體,轉動時更有動感,而車身細看則是能看到 DUCATI 的高質感配件,像是鋁合金搖臂的髮絲車削紋等,值得一提的是台灣版本引進的座高為亞洲版,僅有 849mm,與國外原廠的 904mm 相比少了將近 55mm,國外就算選配低座墊也只有 889mm,可見亞洲版對亞洲人的身形有多友善,另外車身更有趣的是直接原廠沒有配備後座腳踏,需要載人則需要選配另外購買後座腳踏,所以可以說這車是完完全全的道路玩樂車款,未來我們會進行道路試駕,有興趣的各位千萬別錯過我們的報導!
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